Diff som slår ut i 30 km.. hvordan få den til å stå på helt ut??

[bentengen]

har en audi 80 competition quattro å noe som irriterer meg ekstremt er att diffen slår seg av når du passerer 30 kmt.. noen som har noe forslag til att den kan stå på fult ut?

[mcbanan]

Årets feilplassering? Er vel en ledning under baksetet du må kutte for å få permanent diffsperre på de bilene..

[beemern]

må du huske på at det er en grunn for at den slår ut da.. og det er en god grunn, men du kan bare ta sikkringen til speedometret ditt.. da registrerer den ikke at du passerer 30km/t

[Dr_BASS]

Blå og hvit ledning under setet:thanks

[Housey]

sett på en bryter på disse... så kan man velge sjøl :)

[beemern]

men da sier jo fordelingskasse di hade bra da.. ikke bra og bruke på tørt føre i hvertfall.. var ikke sikkringen man måtte ta, det var kontakta bak på speedometret, så da er det nok kanskje letere og gjøre som folka sier over her da..

[vidder]

men da sier jo fordelingskasse di hade bra da.. ikke bra og bruke på tørt føre i hvertfall.. var ikke sikkringen man måtte ta, det var kontakta bak på speedometret, så da er det nok kanskje letere og gjøre som folka sier over her da..

 

Audi har aldri brukt fordelingskasse. :assman

 

Speedometeret har forøvrig ingenting med sensoren til sperra og gjøre, det er en egen sensor som kommer fra ABS-en. Klipp den blå og hvite kabelen så fjerner du denne sperra, enkelt og greit. :) Funker som snus, vet flere som kjører med dette uten at det er noe problem.

[andrebf]

Vil overhodet ikke anbefale det du vil prøve på. Du vil rimelig fort slite i stykker drivknuter og dekk, og kjøreegenskapene til bilen vil være horible!!! Vær så snill å ikke gjør det... Det er en grunn til at alle "store" og gammeldagse firetrekkere har muligheten til å koble ut det konstante trekket! Det drar drivstoff som bare fanken, og sliter på hele drivverket samtidig som de allerede dårlige kjøreegenskapene (på gamle SUV'er-ingen sammenlikning med en 80 Competition) blir enda dårligere...

[Dr_BASS]

Det går jo enda ann å skru den av eller på med bryteren da. Man må nesten ha det for å kunne spinne skikkelige piruetter. Har selv hatt det på 2 audi`er og kjenner mange som har det. Er ikke noe problem å bruke, men er selvfølgelig ikke noe vits å bruke til daglig kjøring. Ang drivknuter så er det skjelden at disse går i stykker... de tåler nesten alt.. ja til og med kjøring med sperre og spinning osv

[beemern]

Audi har aldri brukt fordelingskasse. :assman

 

Speedometeret har forøvrig ingenting med sensoren til sperra og gjøre, det er en egen sensor som kommer fra ABS-en. Klipp den blå og hvite kabelen så fjerner du denne sperra, enkelt og greit. :) Funker som snus, vet flere som kjører med dette uten at det er noe problem.

 

 

homo,:ratatatat den blå og hvite kablen kommer fra speedometret. og audi har fordelingskasse, den sitter jo i girkassa.. hvordan får du kjørt uten fordelingskasse a.? skal hilse fra møller på hvam..

 

:boxers

[vidder]

Vil overhodet ikke anbefale det du vil prøve på. Du vil rimelig fort slite i stykker drivknuter og dekk, og kjøreegenskapene til bilen vil være horible!!! Vær så snill å ikke gjør det... Det er en grunn til at alle "store" og gammeldagse firetrekkere har muligheten til å koble ut det konstante trekket! Det drar drivstoff som bare fanken, og sliter på hele drivverket samtidig som de allerede dårlige kjøreegenskapene (på gamle SUV'er-ingen sammenlikning med en 80 Competition) blir enda dårligere...

 

 

Tror du misforstår litt. Quattro er permanent uansett, det eneste sperra gjør er å sperre bakakselen 100%. For og bakdrift er fortsatt permanent. Forøvrig gjør man ingenting med knappens funksjon, man bare fjerner den automatiske utkoblinga ved 30KM/t. Man vil jo fortsatt kunne slå den av og på som vanlig.

[Joacluka]

Tråden begynner og bli litt gammel.. Men er det samme opplegget på 94mod S4? Kunne gjerne tenkt meg og ligge litt mere sidelengs da snøen kommer :D

[_Kenneth_]

Det sies at bakdiffen til S4 tåler mye juling, og at du kan lage en bryter slik at denne er inne hele tiden du har lyst.. Vet det er mange som gjør det på vinteren..

 

Den skal også tåle det på asfalt, selv om det er litt eklere å kjøre med..

Men så skal jo denne bare være inne når du skal herje da.. hehe..

[vidder]

Samme på alle audier med elektronisk styrt diffsperre. Og, så lenge du har nok hester til at hjulene spinner uten skrik og mas eller at det er glatt nok tror jeg fint du kan kjøre en par runder med sperrra på uten at det gjør noe. Har ikke hørt om noen som har fått drivverket ødelagt pga sperrebruk, bare man bruker hue.

[Dr_BASS]

Kjørte 50 mil på rudskogen med sperra på... konstant herjing