Dumpventil

[Viking_Mo]

Lurer på hvordan jeg skal få den berømte DUDUDUDUDU lyden i steden for PYSJ..hva må til? er det en dumpventil med to fjærer? hvordan funker det, vil si jeg er blank på det.

 

Og hvor mange forskjellige lyder kan man få av en dumpventil?

 

 

kanskje en teit tråd, men må vite det.

[Type R]

Er nok lyden fra wastegaten du tenker på tror jeg!

[KristianG]

En wastegate lager ingen form for lyd! Det trådstarter tenker på kalles turbostall. Innsugsluften slår tilbake på turboens "skovler" og lager lyd.

Som på disse rallybilene som Henning og Petter kjører?

[Type R]

En wastegate lager ingen form for lyd! Det trådstarter tenker på kalles turbostall. Innsugsluften slår tilbake på turboens "skovler" og lager lyd.

 

 

Det er jo det som skjer hvis du IKKE(!) har dumpventil det da men.....damndamn

[Viking_Mo]

hører også rykter om at dette skjer når trykket kommer ut i luftfilteret

[Type R]

På rallybilene har de en mekanisme som gjør at de holder på turbotrykket hvis man slipper gassen. Derfor blir det en litt annen greie med en slik motor.

 

Også kjent som"Respons system":driving

[andronix]

men veit ikke om jeg er heilt på vill spor..

Men kan hende en sekvensiell dumpventil, eller en kvitterdump kan hjelpe deg med å få den tju tju lyden...

[Viking_Mo]

men veit ikke om jeg er heilt på vill spor..

Men kan hende en sekvensiell dumpventil, eller en kvitterdump kan hjelpe deg med å få den tju tju lyden...

 

 

Den type dumpventil, hvor får jeg tak i det?

[ehrnst]

Kjør uten. da får du lyden.

du kan også ta deg et lite søk med søkefunksjonen. søk på "kvitrelyd" elns. sikkert 50 tråder om samme emne:)

[Viking_Mo]

Det er såpass ja :) ja får prøve...

[ladetrykk]

En wastegate lager ingen form for lyd! Det trådstarter tenker på kalles turbostall. Innsugsluften slår tilbake på turboens "skovler" og lager lyd.

Lyden får du ved å ha tett rør mellom turbo og innsug. Det krever også litt turbotrykk hvis lyden skal være hørbar

 

 

hææ.... ?

 

Noen av Rallybilene (wrc ) kjører med resirkulær dump, det er ikke noe hokuspokus annet en at luften blir dumpet inn igjen fremfor skovlene på turboen for at den skal spinne ved girskift etc . Omtrent slik de fleste Audaer og Forder gjør orginalt. Selfølgelig er det de som slipper lufta i friluft også. Alt ettersom..

Wastegate dumpen kjører de og ofte i friluft , og det høres jo godt.... VELDIG GODT. La forresten merke til at denne var hydraulisk på enkelte WRC biler.

 

 

Men en litt stram fjær og rikelig trykk får man en slik lyd.... Som forøvrig er helt greit på en rally bil... En gatebil som puster og peser seg gjennom sentrumsgatene så en skulle tro den hadde kols derimot, det er noe av det teiteste jeg ser. De blåser jo på uansett, og er monteret der ene og alene for lyden sin del.

[Viking_Mo]

Går trykket tilbake i truboen å stopper skovvlene? det som skjer? i såfall, det kan ikke være bra for turboen

[momo]

Går trykket tilbake i truboen å stopper skovvlene? det som skjer? i såfall, det kan ikke være bra for turboen

 

Helt riktig, alt du sier..!

[ElCamino]

aahh...jeg tror jeg griner. Enda en tråd om hvordan få kvitrelyd, fylt av innlegg fra folk som vet litt, men er ikke sikker.

 

Men anyways så hadde det vert kjekt å fått klarhet i hvilke type dumper som gir den og den lyden.

Ut ifra det jeg ser så må man betale litt for dumpen visst man ikke er ute etter den vanlige slappe pussh-lyden.

[MGR]

er mange tråder om det her nå. også om rally "dumpen". så SØK!

det gjelder de andre her som tror de vet alt om det! jeg vet ikke alt sjøl om det.. men funni det ut ca.. av å søke!