Tall fra bremsing! (bye bye M46)

[Volvo240TurboInercooler]

Hjernen er jodet i torpedoveggen, MSD boksen er jordet i innerskjermen, motoren er jordet i orginale jordplassen med 25mm2, batteriet er jordet i feste til bagasjeluka med 2x25mm2... Skulle vel holde det.

 

Plussen til hjernen går inn på starteren, hvor også plussen fra batteriet kommer for så å gå opp til den terminalen som ligger attmed MSD boksen.

[Volvo240TurboInercooler]

Her er papira: (Trykk på dei så ser du bedre)

 

Til godkjenninga:

 

Max effekt:

 

Stiplet er den til godkjenninga og heile er max effekten:

 

Forskjellige verdier på forskjellige turtall:

[Volvo240TurboInercooler]

Jah, nå startet den... Var bare en lite slurvefeil.

 

Hadde samme probleme når jeg satte i motoren for første gang og.. Men nå går den. Den tikker litt i ventilene, Pollyen justerte di men..Jeg liker ikke tikke lyden..

[AlpejoHn]

Jah, nå startet den... Var bare en lite slurvefeil.

 

Hadde samme probleme når jeg satte i motoren for første gang og.. Men nå går den. Den tikker litt i ventilene, Pollyen justerte di men..Jeg liker ikke tikke lyden..

 

Bra du fikk start da :)

 

Lykke til me prøverunde osv :)

[ss242]

Jah, nå startet den... Var bare en lite slurvefeil.

 

Jah, har man sagt A, får man si B:deng

[Volvo240TurboInercooler]

Jeg kobla meg ikke direkte på svitsen med hjernen og msd boksen, så jeg kobla meg på ein tilfeldig valgt i sikringsboksen.

Og i det øyeblikket jeg startet å kjidne så gnistet det i pluggen og i det øyeblikken nøkkelen blir sleppt gnista det i pluggen, så det var bare å finne en annen sikring og koble meg inn på så starta den.

 

Jeg hadde samma probleme når jeg hadde den nedi første gangen og, men jeg huska ikke hva det var før jeg fant det ut..hehe

[B230ft]

sikker på at det ikke er dysen som tikker da? var veldig bekymret for mn ei stund(230fs LH2.4) men fant ut at dusene på disse klikker nokså uskjenert.. bare en tanke..

[Mogwai]

bare å holde en skrutrekker nedtil dysa og legge øra nedtil det.

 

968 dysene mine tikker i alle fall verre enn jeg noen gang har hørt før!

[Volvo240TurboInercooler]

Det er ikke dysene. Har hatt motoren i gang før Pollyen justerte ventilene, og ha var det kun tikking fra dysene.

[DaButcher]

hei,

har du vurdert å legge kablingen inn på andre siden?

bak bremsekraftforsterkeren kan du legge de.

 

så kan du legge de inn i sirkulærskjært kabelsamler (litt pes!).

jeg fyrte selv inn strømkabel der og det ser mye mer clean ut..

[Volvo240TurboInercooler]

hei,

har du vurdert å legge kablingen inn på andre siden?

bak bremsekraftforsterkeren kan du legge de.

 

så kan du legge de inn i sirkulærskjært kabelsamler (litt pes!).

jeg fyrte selv inn strømkabel der og det ser mye mer clean ut..

 

Tenkte på det, men nå er nettet til datasprutet tilpasset for å gå ut det hullet som det går ut fra nå.

 

Prøvde å få strømkabelen gjennom der med bremsekraftforsterkeren men det var lite med plass. Får se om jeg gidder å gjøre noe med det..Har en til strømkabel som ligger å venter på andre siden av torpedoveggen, den mangler sko så jeg får ikke koblet den til enda.. Kjører 2x25mm2 til batteriet, du vet hvorfor.

[BurnPr00f]

Grattis med fine resultater. Fint at du fikk mappa + bremsa, endelig! Slurvearbeid straffer seg :P hehe :D Er det originale dyser, med uoriginal bensinpumpe, eller bare bytta btr?

[Volvo240TurboInercooler]

Grattis med fine resultater. Fint at du fikk mappa + bremsa, endelig! Slurvearbeid straffer seg :P hehe :D Er det originale dyser, med uoriginal bensinpumpe, eller bare bytta btr?

 

Orginale lav ohms dyser med orginal turbo pumpe og justerbar BTR.. 4.2 kg i grunn trykk nå.

[BurnPr00f]

ok, ikke så galt :) Koster da ikke allverden når man bruker originaldelene :) Hvordan var det med givere, sånn ellers? har hørt rykter om at man kan bruke mye av de originale giverne på sm4'en. Tenker på lufttemp, vanntemp, ladeluftstemp, tps-sensor, tomgangsmotor. LMM'en byttes vel til map-sensor somregel... Lamdasonde, bruker du det? Og ellers kunne man vel brukt det originale 60-2? svinghjulet med giverne? hmm...

[Volvo240TurboInercooler]

ok, ikke så galt :) Koster da ikke allverden når man bruker originaldelene :) Hvordan var det med givere, sånn ellers? har hørt rykter om at man kan bruke mye av de originale giverne på sm4'en. Tenker på lufttemp, vanntemp, ladeluftstemp, tps-sensor, tomgangsmotor. LMM'en byttes vel til map-sensor somregel... Lamdasonde, bruker du det? Og ellers kunne man vel brukt det originale 60-2? svinghjulet med giverne? hmm...

 

Hallgivere er den beste løsningen. Meget stabilt så lenge det er SKIKKELIG laget!

 

SM4'en svelger det meste av givere ja. De sensorene som er nødvendige er luft-temp på innsug etter spjeldet, vann temp, tp-sensor og de to hall giverene. Selfølgelig en vacuum slange til MAP sensoren og.

 

Jeg bruker ikke lambda nei, den koster ca 20.000 viss jeg skulle hatt Autronic sin bredbåndslambda.

 

Du kan ikke bruke det orginale 60-2 om du har det. Punkta skal stå så og så langt fra TDC. I mitt tilfelle 60 grader før TDC på svinghjul og 30 grader etter TDC på kam.