En NSX video jeg digger...

[RiZLa]

NSX er en meget undervurdert bil ja..

 

Chassis laget i aluminium (lav vekt, ruster ikke for alt i verden), alt satt sammen for hånd, inkl motor (av en og samme person)...

Perfekt vektfordeling, motor rett over bakhjulene (minimalt med effekttap, perfeksjonerer vektfordeling)

 

Motoren er jo det perfekte symfoniorkester med korrekt oppsatt eksosanlegg og eksos :)

 

NSX er også etter min mening et perfekt konstruert kjøretøy, eneste jeg ville sagt noe på er effekten.. Noe rundt 400hk hadde vært perfekt, særlig når NSX har så lav vekt... Men det er jo lett å hente omtrendt rundt 30hk ved hjelp av et godt grenrør, siden det originale er litt av en flaskehals (cast iron)...

 

Et annet kapittel er designet, som jeg mener er av det ypperste noen konstruert av noe merke...

 

Det er rett og slett tidløst sammen med resten av bilen...!

[BLACK.PEARL]

Men det er jo lett å hente omtrendt rundt 30hk ved hjelp av et godt grenrør, siden det originale er litt av en flaskehals (cast iron)...

 

 

20 hk ved svinghjulet er mer riktig tror jeg. Og ja, veldig lite drivverkstap, 10-12% bare.

[RiZLa]

20 hk ved svinghjulet er mer riktig tror jeg. Og ja, veldig lite drivverkstap, 10-12% bare.

 

Har sett resultater tett oppmot 30hk.. dog ikke på hjula, seff...

[BLACK.PEARL]

Har sett resultater tett oppmot 30hk.. dog ikke på hjula, seff...

 

 

Oh... PM meg gjerne om grenrør merke, heller 30 hk enn 20 hk :D