bur i bil.

[ts]

hallå

 

åssen regle mang er det for bur i bil??? er det problemer å regge bilen med bur??? må røra være sepsielle rør eller bare rør. er usikker på hva buret mitt er for noe.

 

mvh thomas

[LaSSiss]

buret må vel være FIA(ellerhva det heter) Godkjent i hvertfall tror jeg!

[AC^]

Trenger ikke være et Fia godkjent bur for å få det godkjent hos BT....

Skal du ha det godkjent for Rally/Drag osv er det visse normer og regler du må følge... Handl bilsportboka så står det der...

[tohola]

For å få det godkjent hos BT trenger det ikke å være bygd etter bilsporthåndboka. Det dem kommer til å se mye på når du skal godkjenne er rømningsveier og mulighet for å kakke hue i røra. Buret ble ikke ført opp i vognkortet da jeg var på BT, så om du ikke skal gjøre andre ombygninger er det vell ikke nødvendig å vise bilen.

[ts]

det er et bur til volvo orginal... så det er ikke noe problem bare du ikke kan skalle i det... skal nok bygges etter bilsportboka ja... hva er betemelsene for at det skal være fia godkjent???

[2r-e-rik]

http://www.bilsport.no/reglement/

[GlennK]

buret må vel være FIA(ellerhva det heter) Godkjent i hvertfall tror jeg!

FIA angår kun motorsport, har ingen ting med gate reg. biler å gjøre.

 

Glenn

[ts]

må jeg bruke fia godkjente polstringer???

[AC^]

Det trur jeg ikke nei.. Skal vel holde med vanlig skumgummi omtrent... Den Fia saken er jo grisehard å få hue inni da! Hehe Ikke å anbefale!!

[Poffs]

skal prøve og godkjenne buret mitt på bt i 242n utover engang og lurer på om jeg må ha polstringer runt der hue kan skælle?

men en får jo heller ikke papirer på selvbyggerbyr!og bt må vel ha papers for og skrive inn i vognkortet,eller mån ikke ha papirus?

vil ha det i vognkortet.

[maxis]

en "bekjent" fikk 240n sin godkjent med bur(og justerbare fjærbein),kan spørre han hva han måtte gjøre for å få det godkjent.

[Quadman]

De eneste burene man får papirer på er de som er bygd ferdig inn i bilen av firmaer som er godkjent av FIA som burbyggere, og ferdige skrubur med homologering fra FIA. Eneste måten å få papirer på et selvbyggerbur er å bygge det etter reglementet til bilsportforbundet/FIA og ta årskontroll på bilen som rallybil. Da får man lisens på bilen som sier at den har godkjent bur. (Da må selvfølgelig resten av bilen følge rallyreglementet også...)

 

MEN, dette skal være helt unødvendig i en gatebil. Som nevnt ovenfor her har FIA ingen ting med godkjenning for gatebiler å gjøre. FIA-godkjent polstring har ingenting i en gatebil å gjøre, for den er ganske hard, og absolutt ikke å anbefale å slå hodet i uten hjelm...

[GlennK]

skal prøve og godkjenne buret mitt på bt i 242n utover engang og lurer på om jeg må ha polstringer runt der hue kan skælle?

men en får jo heller ikke papirer på selvbyggerbyr!og bt må vel ha papers for og skrive inn i vognkortet,eller mån ikke ha papirus?

vil ha det i vognkortet.

Om hue ditt kan komme borti buret ved en evt. velt eller smell, så må det være polstret. Og buret kan IKKE hindre deg i inn/ut-stigning av bilen, for d vild et heller aldri bli godkjent for gate. Utover dette så skal det vel strengt tatt ikke være noen problemer med å få godkjent et bur i en gatebil.

Husk da på at du IKKE bør ha i sidestag i buret ditt ved visning, slike som er krav ved f.eks rally. Disse stagene kan hindre inn/utstigning, og kan bli vanskelige å få godkjent hos BT.

 

Men som i all endring på motorvogn, KONTAKT BILTILSYNET FØR du begynner å bygge!

 

Glenn

[Poffs]

takk for svar,da er det godt jeg bygga skrudde koblinger da!de liker vel heller ikke "hjelmknuser" staga heller da vel når vi skal vise bilen på bt!

så polstring kun for godkjenning er altså da ikke nødvendig.

[GlennK]

Alt som kan skade deg ved en evt velt eller smell vil de være skeptiske til. Disse rørene må i så fall polstres godt.

 

Glenn