kjøpe 99-00 a6

[odelien]

Har sett litt på innlegg her. En del som syns 2,4'n går forholdsvis dårlig.

 

Har selv 2,6 94 modellen. Den går jo ikke så voldsomt. men blir det noe lignende eller dårligere bedre? Har ikke prøvd den. Har sett litt på 2,5 TDi og. men hørt en del som får litt rep på dei + at den ligg en del høgare i pris.

 

Noen som har noen synspunkter?

[Besteveskant]

Har sett litt på innlegg her. En del som syns 2,4'n går forholdsvis dårlig.

 

Har selv 2,6 94 modellen. Den går jo ikke så voldsomt. men blir det noe lignende eller dårligere bedre? Har ikke prøvd den. Har sett litt på 2,5 TDi og. men hørt en del som får litt rep på dei + at den ligg en del høgare i pris.

 

Noen som har noen synspunkter?

 

Kjøp en 1.9 tdi og chip den opp litt..

Jeg er kjempefornøyd med min:)

[EyeLid]

Har sett litt på innlegg her. En del som syns 2,4'n går forholdsvis dårlig.

 

Har selv 2,6 94 modellen. Den går jo ikke så voldsomt. men blir det noe lignende eller dårligere bedre? Har ikke prøvd den. Har sett litt på 2,5 TDi og. men hørt en del som får litt rep på dei + at den ligg en del høgare i pris.

 

Noen som har noen synspunkter?

 

Hei! Kan vel tenkes du har sett/lest en kommentar jeg har her

inne fra før angående 2.4 motorene i 4B modellen.

 

2.4 vil jeg tro er vil oppleves meget lik av følgende årsaker, men

det er jo tilnærmet samme volum på V6, effektøkningen fra 2.6

til 2.4 hentes vel inn i vekt på 4B mot 4A modellene (ny mot

gammel A6 utgaven). Fordelen med en 2.4 i sortimentet til 4B er

jo at det er en forholdsvis enkel motor med tanke på det er et

enklere oppsett med en sugemotor enn turbomotor. Gir du denne

nok olje så tror jeg du skal holde deg relativt vedlikeholdsfri. Men

dette er vel også det jeg ser på som positivt på denne motoren.

For all del, er du tilfreds/fornøyd med 2.6en din til ditt bruk, da

kan du nok sondere markede for 2.4 biler ift 1.8TQ som er mest

populært av de som skal ha quattro og bensin. Diesel må du jo på

2.5TDI for quattroen, så er evt 1.9 TDI - som funker ok - men

ingen quattro alternativet. 2.5 har jo vist seg som en KOSTBAR

motor da det er trøbbel i toppene med matrialvalg og slitasje.

Rep på 40 000kr på motor under 200 000km er uhørt spør du meg...

 

Så, er du fornøyd med 2.6 150hk, da vil du nok fint leve med en

2.4 170hk (kvalitetsmessig bedre bil med 170hk vs 165hk utgaven!)

 

Lykke til! ;)

[avantgarde]

Jeg vil også si at 2.4 må være en allrounder. Jeg er ikke en stor fan av Tiptronic-kassene, så jeg ville faktisk kjøpt manuell (selv om jeg er en "automatmann"). V6 TDI hadde jeg aldri kjøpt. En 1.9 TDI med 110hk og chip går minst like bra, men er mye mer holdbar og rimeligere i drift.

 

Senest i går hørte jeg om en kar som hadde kjøpt en V6 TDI. Nå sto bilen på verksted, og regningen skulle komme på kr 45 000,-. Han var lykkelig fordi han hadde funnet et verksted i Tyskland som skulle fikse bilen for kr 27 000,-. De skulle også reparere cruisecontrollen og andre ting for den prisen.

[odelien]

Har nok slått fra meg V6 TDi. Dei fleste som er til salgs er varebil.. Vil helst ha fem seter.. Så vil nok tru det blir en 2,4. Helst med quattro.. Må ikke være det, men kjekt å ha.. Vant med å kjøre 4X4 så da blir det en vane.

Er det noe spesielle feil som går igjen på disse bilen?

Ser på en del av bilene så står det diffsperre. Er det elektronisk styrt? (hvordan fungerer den da) Er vel slutt med manuel?

[bjellings]

Jeg kjøpte nettop en 2,4. Må si meg uenig i all kritikken folk her inne gir den motoren. Greit nok, det er ingen racerbil motor. Men jeg vil si at den er god nok for meg iallefall. Og utrolig behagelig å kjøre. Jeg mener at den motoren passer ypperlig til en A6. Det er heller ikke noe problem å kjøre fort med den...

Hadde en A4 med 1,8 literen. Den var jo heller ingen superrask bil, men den var mye mer anstrengene å kjøre.

Tror ikke du kommer til å angre på å kjøpe 2,4