girkasse og motor til 940 turbo 93

[Volvo_Lars!!]

er girkassen til 940 turbo så dårlig som mange sier her (M46 er det vel den heter med 4gir+od) Er motoren til 940 turbo 93mod duganes! er snakk om høytrykksturbo. er det mye forandringer/utvikling av motor ++ fra 93 og oppover?

Er det mye forskjell fra M46 til M90?

[maxis]

på motorsiden er det vel lik null forandringer..

 

m90 er en real forbedring i forhold til m46.

[Volvo_Lars!!]

på motorsiden er det vel lik null forandringer..

 

m90 er en real forbedring i forhold til m46.

 

real forbedring i styrke + at den er helsynkronisert eller mer?

Vil det si at en m46 ikke klarer 200hk?

[maxis]

real forbedring i styrke + at den er helsynkronisert eller mer?

Vil det si at en m46 ikke klarer 200hk?

 

Du har jo fasiten der,m46 klarer 200 hk den om du kjører normalt og ikke har 450nm.

[eirik med volvo]

Du har jo fasiten der,m46 klarer 200 hk den om du kjører normalt og ikke har 450nm.

 

har hørt at 240 drivverket skal klare 500 hk, ved nogenlunde "normal" kjøring, kan ikke tenke meg at dette ikke skal gjelde 940 også. men alt er jo relativt. hvis man røsker girene i uten clutch hele tiden ryker jo alt som ikke er bygd for det, men tar man seg tid til å cluthe skikkelig ved hver giring skal det holde.

 

setter du i rettskårne drev(dogbox) så skal m46 holde fint til litt hard kjøring med litt godt med effekt.

men M90 er jo en helt annen verden i girekomfort!

[Crazy-R]

på motorsiden er det vel lik null forandringer..

 

m90 er en real forbedring i forhold til m46.

 

Er da motorforandringer i -95. Underspyling osv...

[maxis]

Er da motorforandringer i -95. Underspyling osv...

 

 

underspylinga kom i 93 da.

[MoFoCo]

M46 er jo en traktorkasse. Umulig å geare skikkelig fort med den iallefall. Men virker som det er solide saker da. Har grisekjørt masse på en 87 740 TIC (B230FT) med M46 uten noe tull. Nå er samme bilen oppskremt til 240 gamp og kassa henger fortsatt med den.

[B230ft]

M46 er jo en traktorkasse. Umulig å geare skikkelig fort med den iallefall. Men virker som det er solide saker da. Har grisekjørt masse på en 87 740 TIC (B230FT) med M46 uten noe tull. Nå er samme bilen oppskremt til 240 gamp og kassa henger fortsatt med den.

 

shortshift min venn;) 20-25mm forlenger på undersiden så senker du girtiden godt, pluss kassa føles sinnsjukt mye fastere og bedre!