sote frontlykter

[KadettC_76]

Og ja, hører at fjøra ikke står helt i spenn når den fjører helt ut..

Men hva så? skjønner at å ta ut fjøra er retard ja..

Men når fjøra sitter rundt dempern som på golf så drar jo ikke den noe vei?

 

Skjønner det mere når dempern og fjøra sitter hver for seg, sånn at fjøra kan hoppe ut..

[KadettC_76]

Vet godt d finnes en editknapp, gadd bare ikke bruke den nå..

 

Har faktisk sett flere senkefjører som er nesten like lange som org fjøra :S

Hvordan går det til da? skal ikke den være stivere da? jaja...

 

Nok mas og spørsmål fra min side:)

[eiriksmil]

Meste av pengene er nok å ta i da..

 

Er nok ikke mange som har større budsjett på understell enn motor..

Det kommer iallefall ikke jeg til å ha..

Skal du bygge deg en gromturbo motor så går det vel fort 50-150 000kr..

Men du blåser vel bort sånne summer på understell hver dag du eiriksmil? :)

 

Mente ikke at jeg er helt n00b heller da.. vet da en god del..

Og ikke misforstå signaturen min.. hater da ikke vw.. Kan godt fjerne om den provoserer:) Det var kansje største grunnen til at den var det i begynnelsen..

 

Er jo som nicket tilsier, en Opel mann uten like.. Har hatt 3 Rekorder,3 Kadett c og 1 Ascona B hittil og det er ikke uten grunn:) Men når sant skal sies så har de fleste biler potensiale bare den får leve i sitt rette element :D

 

Har forresten en Golf 2 91mod 1.8 pasadena som bruksbil.. Den gikk i Kristiansund før.. noen som er derfra?

 

Kan noen si meg hva utgave Pasadena er? Har aldri fått med meg det..

 

Og du Kaldblod, øverst på fjøra så har den øverste ringen mindre diameter ja..

Men den nederste og nest-nederste har lik diameter.. så den passer perfekt i fjørskåla mi nå! :) Skal legge ut litt bilder jeg..

 

Nei, men jeg mente at jeg f.eks. vil bruke rundt 6.000 kroner kun på fjærer og dempere. Deretter vil jeg legge en del i foringer, bars, etc. Etter å ha brukt en sum på rundt 8.000 kroner i understellet, vil jeg så bruke rundt 2-4.000 kroner på motor, bestående av ett eksosanlegg og ett konfilter. For en N/A motor holder det lenge. Deretter kan man heller se senere, men jeg vil heller ha en bil som kan svinge, enn gå veldig fort. Jeg syns 100 hk og 850 kilo klarer seg for en stund (omtrent som en GTi), men det blir vel litt dumt uten fjærer ;)

 

Forresten, har du noe imot at jeg spør hvorfor du sier akkurat det du sier i signaturen?

[Böhser Onkäl]

Vet godt d finnes en editknapp, gadd bare ikke bruke den nå..

 

Har faktisk sett flere senkefjører som er nesten like lange som org fjøra :S

Hvordan går det til da? skal ikke den være stivere da? jaja...

 

Nok mas og spørsmål fra min side:)

 

Kanskje like lange, men da har de ulikt antall viklinger.

 

Problemet når fjærene ikke står i spenn er at de kan hoppe ut av fjærskåla. Dette gjelder spesielt oppe. Naturligvis vil de ikke ramle av bilen, om du har fjærbein av typen der fjæra sitter rundt demperen, men det hindrer den likevel ikke fra å ramle ut av setet sitt; altså øvre fjærskål.

 

Nok posting for meg i dag. Nå må jeg skru:).

[KadettC_76]

Eiriksmil: nesj vet ikke helt jeg.. er egentlig ikke noe spes tilhenger av golf og sånn.. Så ikke spør meg hvorfor jeg har en :) Fikk den jækla billig..

5000kr ble det vel for den.. 91 mod sort, strøken bil, eu godkjent for par uker siden. Og jeg trengte en bil som går :) Har ikke så mye imot vw egentlig, så skjønner da godt dere blir provoserte :D

 

Men at fjøra hopper ut av sin posisjon er vel tilnærmet umulig vil jeg påstå.

Men forsvarer det ikke fordi nei.. er vel en grunn til at det er ulovlig. :)

[|Massern|]

Til informasjon, så skal det ikke så altfor mye til for at fjøra hopper ut av sin posisjon. Selv hatt kappa fjører, og det er rett som det er du hører at fjøra smetter på plass der den egentlig skal sitte. Absolut ingen fordeler med kappa fjører, foruten at bilen blir lavere. Vond og stiv å kjøre, husker og gynger for den minste dump i veien, farlig i svinger dersom det skuller være en dump der, for da begynner bilen å hoppe ut mot grøfta, ødelegger demperne osv.

 

Kjørt med mye rart og forskjellig typer understell på Golf'ene jeg har hatt, og vil påstå at det jeg kjører med nå (H&R justerbart) er det beste jeg har kjørt med på alle måter. 4 lapper så har du jo et justerbart understell, og dette er uansett bedre enn kappa fjører selv om det er som prisen tilsier.

[Grytten88]

demonter lykta.. puss rundt "speilete" eller reflektoren da som det heter på fint.

 

pensl forsiktig på med varme lakk..

[KaldBlod]

Nei, men jeg mente at jeg f.eks. vil bruke rundt 6.000 kroner kun på fjærer og dempere. Deretter vil jeg legge en del i foringer, bars, etc. Etter å ha brukt en sum på rundt 8.000 kroner i understellet, vil jeg så bruke rundt 2-4.000 kroner på motor, bestående av ett eksosanlegg og ett konfilter. For en N/A motor holder det lenge. Deretter kan man heller se senere, men jeg vil heller ha en bil som kan svinge, enn gå veldig fort. Jeg syns 100 hk og 850 kilo klarer seg for en stund (omtrent som en GTi), men det blir vel litt dumt uten fjærer ;)

 

Bra understell er gøyalt det, men du må huske at du ikke får mulighet til å bruke understellet fullt ut om du ikke får fart på bilen.

 

Du får ikke mye trim for 4.000 kroner heller. Konfilteret gjør vel at du mister rundt 1 hestekreft, og eksosanlegget får bilen til å bråke litt mer.

 

Men helt enig i at det er bedre å begynne med understell. Dette inkluderer jo også bremser (til en viss grad - ikke noe vits i å overdrive her heller).

[prizma]

Hvorfor sote front-lykter, det ekke fett og vil aldri bli fett.

 

Det viser at den som gjør det er en dust..

[KadettC_76]

prizma: Hørt om smak og behag? Jeg kan jo si at siden du heter vemund er du en idiot liksom.. men hva sier det om meg? :)

 

Synes det ser litt tøft ut når frontlyktene har sort innmat som får de til å se mørke ut.. Var aldri planlagt å lakkere glassene sort, om det var det du tenkte på..

[KadettC_76]

Og ja eiriksmil: På en orginal motor er det ikke akkurat så mye og hente på å bruke 4-8000kr på konfilter og eksos.. Er vel lik så stor sjangse for at antall HK går ned, som opp! :)

[ultimateVW]

Er jo som nicket tilsier, en Opel mann uten like.. Har hatt 3 Rekorder,3 Kadett c og 1 Ascona B hittil og det er ikke uten grunn at du skal ha kappa fjærer og frontlykte soting da:P

[KadettC_76]

hmm.. skjønte ikke helt den men tar det som mobbing mot Opel :D

 

Hehe..