balansering av hjul?

[mjepson]

Når jeg kjører rundt 80-100 så rister det i rattet, men kommer jeg over dette så blir det fint igjen... Har vært sånn siden jeg kjøpte dekk+felg, men antok at dem hadde balansert dem skikkelig...

 

Jeg trodde først at det var normalt med brede dekk å ha vibrasjoner, men bør jeg gå tilbake å få dem balansert på nytt? har 195/45R15 dekk på (you guessed it) 15" felger.

[Compom]

Mulig det kan være noe annet(?), men jeg ville gått tilbake og bedt dem se over dem en gang til.

[focus]

Det kan være noe galt med spissingen din

[mjepson]

og for de ikke tekniske så betyr det?

[Darkstar]

Originally posted by mjepson

og for de ikke tekniske så betyr det?

 

Noe galt med hjulstillingen på bilen, dekkene slites skjeivt!

Ville prøvd avballansering først...., du kan jo høre med de på verkstedet hva de mener det kan være!

[focus]

enkelt fortalt: hjulene dine er litt ute og sykler. de har ikke riktig vinkel.

[mjepson]

bakdekkene eller framdekkene? hvordan kan bakdekkene komme ut av stilling? hva skal til for å fikse det?

[Darkstar]

Originally posted by mjepson

bakdekkene eller framdekkene? hvordan kan bakdekkene komme ut av stilling? hva skal til for å fikse det?

 

Det kan skje dersom du har senket bilen, eller du har vert borti en fortauskant eller nedi et slaghull i veien!

[mjepson]

hva skal til for å fikse det? vil nye dempere/ fjærer gjøre jobben?

[Darkstar]

Originally posted by mjepson

hva skal til for å fikse det? vil nye dempere/ fjærer gjøre jobben?

 

Dersom det er hjulstilling som det er noe galt med, må du levere bilen inn på verksted for å få tatt hjulstilling.

Dette bør du uansett gjøre når du monterer senkesett slik at du ikke sliter dekken skjeivt. Koster cirka 700-1000 kroner for en hjulstilling, men eg ville sjekket med et verksted om de kunne svare deg på hva som er galt!

[focus]

det hjelper ingenting å bytte til nye dempere/fjærer. det er nok det lureste å høre med ett verksted å høre hvor mye de skal ha for å ta en sjekk

[RedFox]

Jeg også sliter litt med risting i rattet i 80 km/t ..

Har også lagt merke til at det ene dekket mitt slites ujevnt så da betyr vel det at jeg bør dra på en hjulstillingskontroll?

 

Bare lurer: ved en slik kontroll.. justerer de slik at dette blir riktig, eller er det bare selve kontrollen så kommer det enda et tillegg for å justere?

 

Gjør det egentlig noe å kjøre slik? (sett bort i fra at dekkene slites ujevnt)

 

Skal bytte dempere snart også.. bør vel ta kontrollen etter at jeg har bytta dem da?

[maxgets]

Ta å få de balansert på nytt,når du kjøper nye dekk skal de bli riktig balansert men det ligger luft mellom binen og felgkanten og når den forsvinner kan det bli annet kast.

Derfor man egentlig skal balansere på nytt ett ett par uker.

 

Når man har forstillingskontroll så endrer de det også:)