Senking. Hva skal jeg gjøre..

[aremme]

ja, på vestlandet går det ikke ann å bruke en bil om man senker den mer.

rett og slett stress å kjøre bilen på noen av veiene vi har rundtom her.

hehe nei er ikkje akurat noen autostrade her på vestlandet nei....

lure på kor dei gjør av alle pengane som dei tar inn av årsavgifta.....

nei å nei for noen veier...

blir ikkje serlig blide på bt om dei finner ut at fjærene er kappet hehe

[DaButcher]

kjører faktisk original eksos på sekseren... men senk så mye du vil for min del ,er ikke min bil det går utover. kjøreegenskapene blir ødelagt av for mye senking uten brutal ombygging av oppheng..

Ja, desverere tror 90% av folk at bilen henger bedre, jo mer den blir senket.

Alle vinkler i forstilling blir jo helt herpet, så man gjør seg selv en bjørnetjeneste om man tror man får noe ytelsesforbedring.

 

Det er som å montere et konfilter bak motoren...

"ja, den suger varmluft som faen, men helvette så mange tusen hk jeg tjener!".

[haoarox]

Kan jeg senke bare fronten?

Eller blir det å se ut som bilen er skreiv?

[volvomaster]

Pappa har senka biln sin 45mm forran og bak

 

[Colli]

Min bil er senket med 40mm Lesjøfors, men den ser usannsynlig høy ut pga små dekk+felger. Så når jeg får på større hjul, så skal dere se at den blir like lav som DaB sin! :) Bare tull å kappe, håper for kapperne sin skyld at de ikke krasjer. For da ryker forsikringen om de finner ut at det er kappet! ;)

[Morgis]

Dere ser fort hvor laveste punkt på bilen er. På midten, og bilen går mye nedpå når jeg kjører på grusveier.

Det er midterste lyddemper som tar i mot mesteparten av subbingen så jeg må snart få meg nytt eksosanlegg uten den demperen.

Hvordan former Simons 2,5 eksosanlegget seg der sammenliknet med originalen?

[DaButcher]

Pappa har senka biln sin 45mm forran og bak

 

Ja, men det som gjør at den ser høy ut, er at hjulene er midt under bilen på en original 240.

 

For å få samme utseende som meg, må du ha noe nfelger som bygger like langt ut.

 

mine er et13 + 5mm spacer fremme, et13 + 20mm spacer på v.s.b.

 

h.s.b. spaceren får jeg ikke på, før jeg har just. panhardstag.

 

mao, vil jeg få de enda mer ut bak.

[B230ft]

sier igjen, til flere av dere, akkurat det samme som jeg sa tidligere:

 

M A N M Å O F T E O F F R E N O E F O R Å F Å N O E AN N E T

 

og ja selvfølgelig, eksosen kan ta borti, vinkler kan bli "kurante" dekka kan subbe bakaslingen kan komme ut på siden(panhard..) osv..lista er lang den! ingen tvil om det

[haoarox]

Skal senge 35mm, banke inn hjulbuene bak. Vips så funker vel det tenker jeg.

[Volvo240R]

Må bli bra det da :D

[haoarox]

Får jeg legge inn bestilling på styling hos deg snart? :> :> :>

 

noen som har forslag på hvordan jeg skal gjøre det for å få fronten like nærme dekket som bakenden? Må jeg kjøpe justerbart senkesett da eller?

 

Noe som dette (kjapp foto edit)

[Volvo240R]

Hehe, får se på det da.

 

Det å få dekket like langt opp i hjulbuen foran som bak lar seg ikke gjøre på 240 uten inngrep med karosserisag og sveiser.

Fasongen på 240'n er bare slik.

[haoarox]

Går det å bare sette senkefjærer på framme da?

Originale bak, jeg synes ikke høyden bak er så ille nå.

[2FAST 2FØRTI]

ja men så senker di kun 35mm da

 

 

neida.. er bare tull det der.. alle lesjøfors fjærene er like.. de sier bare forskellige mm i hver butikk.. rodin er leverandører av lesjøfors og i katalogen dems står det 35 mm, men i tuv papirene står det 40mm, men noen butikker sier at det er 45 mm.. men det har seg slik at alle disse fjærene med forskjellige mm har samme varenr og det står 40 i tuv papirene.

[Fanten_940LT]

Bare for å ha spurt, hvor mange mm mener dere er "for mye" før opphenget på modifiseres da? Kan aldri i livet tenke meg at 25-35 har noe så vanvittig mye å bety for opphenget. Volvo sine sett senker originalt 25mm for min 940, og de påsto de aldri hadde slike problemer.