Hva tåler B230FT av ladetrykk?

[Krishell]

det er bare foringene som gjør at det vibrerer. mellomakslingen vrir seg mye opp eller ned. husker ikke. kryssa og dritt som får mye knekk. bare og bytte. gjort dette på forgje min og en kammerat skal det på sin nå. polyflex foringer og oppskjærte bildekk :)

[Fanten_940LT]

Så det er bare å bytte fôringer på mellomakslingen, så er problemet løst?

[toyofan]

Åpen dump betyr som regel problemer på FK/FT motor. LMM'en blir helt på styr og feter opp blandinga i hytt og pine, med påfølgende blårøyk, ujevn tomgang/turtall, osv.

 

Det jeg har hørt er det samme som øyvind sier her oppe, at turboen takker for seg hvis du lader over 1 bar.

 

kan dumpen forårsake blårøyk?

[anbhovl]

kan dumpen forårsake blårøyk?

Jeg har aldri opplevd at det kommer blårøyk pga dump...

[B230ft]

tommel regelen sier vel om røyken;

hvit-vann/vanndamp

svart-bensin->sot

blå-olje

 

så har du blårøyk ville jeg sjekka turboen, som ofte er 1plassen som begynner å lekke

[anbhovl]

jupp;)

[BurnPr00f]

hei folkens. ang tenningskurve og slikt. Har ikke fk/ft bankesensor da, som kutter tenninga ved tenningsbank, eller noe? -Noen som vet??

[R_Style]

hei folkens. ang tenningskurve og slikt. Har ikke fk/ft bankesensor da, som kutter tenninga ved tenningsbank, eller noe? -Noen som vet??

 

Ikke bare FT/FK som har bankesensor, gammel type FT har det (LH2.2) og F motoren (LH2.2 og LH2.4)

 

Bankesensor ja, som skrur ned tenninga når den "slår inn"...

[anbhovl]

jada, riktig det:)

[BurnPr00f]

Ikke bare FT/FK som har bankesensor, gammel type FT har det (LH2.2) og F motoren (LH2.2 og LH2.4)

 

Bankesensor ja, som skrur ned tenninga når den "slår inn"...

'

 

Jepp, var det jeg og mente.. den bør jo hjelpe no' jøøvli når man har chip og oppstilt ladetrykk... men hørselen er jo så absolutt også en sentral faktor!

[anbhovl]

'

 

Jepp, var det jeg og mente.. den bør jo hjelpe no' jøøvli når man har chip og oppstilt ladetrykk... men hørselen er jo så absolutt også en sentral faktor!

så lenge man ikke er døv:D ;)

[B230ft]

hva har dere i vakkuum på deres? jeg har bare mekka til sånn midlertidig opplegg med altformange t kryss å sånn men så til trykkmpålere, det T stykket som fulgt med der, var den en innsnevring på ene kanalen, morro tenkte jeg, og satt den strupningen til tumpen, og full fløde til trykkmåleren.. da hadde jeg -0.8 og ca 0.85.. ble jo en delay på vakumen til dumpen da, så lyden ble jo morro:D men ble enig med meg selv at den kke fikk lukka seg skikkelig tidlig nok, så prøvde idag å heller sette strupen på måleren, og full på dumpen.. og som jeg rente med, ble lyden på dumpen kjedelig, men måleren, viser nå bare -0.3-0.5.. jeg skal vel har mer en -0.3!?

[BurnPr00f]

-0,5 til -0,85 -kommer ann på

[volvo940tic]

Jeg kjøpte en fk fra mambo. den kjørte jeg med 1.2bar med den orginale wastegaten . Så byttet jeg wastegate til en med bunntrykk på 0.8. kjører nå med 0.85 i trykk og det er mye bedre bunndrag nå en med 1.2 i trykk. har turbo fra 850 t5

[oyvind ludvig otterlei]

Jeg kjøpte en fk fra mambo. den kjørte jeg med 1.2bar med den orginale wastegaten . Så byttet jeg wastegate til en med bunntrykk på 0.8. kjører nå med 0.85 i trykk og det er mye bedre bunndrag nå en med 1.2 i trykk. har turbo fra 850 t5

 

1.2 bar med den 850T5 turboen eller originalturbo..?

 

Kan tenke meg at en 15G turbo fra en 850T5 leverer like mye luft på 0.7bar

som en original fk\ft turbo leverer ved 1 bar.