Ft stempler eller skaffe mahle/venolia?

[Riff]

Har en 90 mod ft, som jeg har planer om å oppgradere litt over tid. Første nå blir bare å få motoren i bilen og kjøre med alt originalt.

 

Men neste punkt er råder og å få portet en 531 topp jeg har liggende.

Dysene jeg kommer til å bruke blir -968 dysene, og de levere til noe over 300 h.k. etter det jeg har lest meg frem til. Turboen er en turbonetics t3/t4 hybrid som skal kunne klare opp til 350 og intercoolern er en alu cooler som skal holde til 450.

 

Så lurer jeg da på, bør jeg skifte ut ft stemplene med mahle eller venolia og? Eller er det noe som kan vente? Tåler de å gå opp til 300 - 350 h.k. uten at det er en fare for at de ryker?

[virtual]

Stemplene er vel holdbare dem, alle stemplene i ET/FT/FK blokkene er vel smidde etter det jeg har fortstått.. Ville heller vurdert å kjøpe nye råder :)

[Riff]

Ja rådene blir fra x3m-auto. 1195,- pr stk. Planen er å bygge opp motoren litt over tid. Bilen er ett rullende prosjekt så jeg må ta det etterhvert som jeg har tid.

 

:) Men så lenge stemplene tåler det så blir det bra.

[oyvind ludvig otterlei]

Bytt rådene og behold stempel.

[Riff]

Will do. :) Blir en liten stund til enda.. men det kommer. :)