Golf bestemor edition prosjekt

[eiriksmil]

Ja, 15/16 med bred kant og 60/60 senk (iallfall), gjør en bil langt penere enn stort, hullete bodykit og store felger.

[Tony]

Er ikke så sinnsykt mye som skal til, breie kant felger og justertbart understell, klare lykter, så er man veldig godt på vei:D

[Credit]

Denne her tipper jeg :cool:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7621158&sid=6aSH_g7e9580157&pos=316&tot=1343&page=7

 

stemmer..

 

kan si at flere av bildene over er god innspirasjon men blir nok ikke på langt nær så mye. Først spredere og så senk er vel det eneste som kommer til å gjøres utvendig på en stund. Samt klare blinklys på sidene og forran.

 

I dag har det ikke blitt gjordt særlig mye, eksamen og været får ta endel av skylden. Har bare fått hentet inn etpar tilbud på anlegg og fått fjernet reklamen for gumpens auto under høyre bakllykt. Brukte her en hårføner til å varme opp klistremerket slik at det ble lettere å ta av

 

Før

 

 

Etter

 

 

Noen som vet hvilken funksjon slangen i bildet har?

 

[KingCamel]

jeg har 17" og 90-100 mm senk og det går fint som f ;)

[Nikdev]

Noen som vet hvilken funksjon slangen i bildet har?

 

 

Varme fra eksosen til innsuget om vintern, du har sikkert en spak ellrno på innsuget som du kan velge mellom sommer\vinter..

 

Håper du går for mye senk og breie små hjul, finnes ikkeno finere!

["Rabbit"]

Jeg hadde gått for 60/40 senk.. Golf 3 er orginalt høyere foran enn bak..ihvertfall min..hehe

[Øyvind Ryeng]

60/40 og 9*16 - ferdig Golf.

[kremt]

Er nok varmluft fra eksosmanifold som går på innsuget ja.

Motoren blir fortere varm på vinteren med det.

[eiriksmil]

60/40 og 9*16 - ferdig Golf.

 

+1

Som vi snakket om, Øyvind, dette gjelder jo utrolig mye annet også. Det tar like lang tid å sette på ett stort plastikk kit, og 18" felger, som det gjør å senke den, og sette på 16" felger. Med mindre felger, mye senk, og litt OEM styling, kan man rett og slett ikke gå feil. Det blir helhet! :)

[KaldBlod]

Du må senke mer enn 60 mm da.. Det er jo som å kjøre på stylter! :P

 

(snakker av erfaring)

[Housey]

slangen er til forvarming av innsugsluft.. dette forhindrer "forgasserising".. noe vi ikke har så mye av lenger ettersom forgasser ikke leveres på golf 3..

 

 

den har et spjell som er styrt av vakuum, så når det er "kaldt" så åpner spjellet, og den suger luft fra rundt eksosmanifolden.. og når det blir varmt nok, så lukker den spjellet..

 

 

fjern den først som sist, så slipper du og tenke på det.. bare husk og blend av vakuumslangen fra motor til spjellet

[Credit]

slangen er til forvarming av innsugsluft.. dette forhindrer "forgasserising".. noe vi ikke har så mye av lenger ettersom forgasser ikke leveres på golf 3..

 

 

den har et spjell som er styrt av vakuum, så når det er "kaldt" så åpner spjellet, og den suger luft fra rundt eksosmanifolden.. og når det blir varmt nok, så lukker den spjellet..

 

 

fjern den først som sist, så slipper du og tenke på det.. bare husk og blend av vakuumslangen fra motor til spjellet

 

Har sett på slangen i dag og har ikke funnet noe spjeld? hvor sitter spjeldet. Har også fått tak i spredere i dag så blir montering av de. rustsanering og fjerning av slangen som står på programmet fremover. Senk har blitt satt på vent foreløpig. prioritere anlegget før det. Må også legge opp ledningsnett til sprederene så regner med å legge det via et rele slik at det bare blir styrestrøm som går inn i kupeen.

[Tony]

60/40 er jo ikke senk! kjøp justertbart, kan du skru det opp og ned så mye du vil :driving

[Credit]

Grunnet jobb og dårlig økonomi har det blitt gjordt lite med bilen i det siste men fikk i dag montert originale golf 3 spredere.. I morgen er planen å modifisere plastdekslene som stod der sprederene er nå til å passe i feltet mellom sprederene og blinklysa, bilder kommer i morgen. Har også fått montert litt anlegg i form av en blaupunkt velocity forsterker og sub

[rampi]

jøss en kr.sander ;) grattis med bil :) feeeeeeeet forresten!!!