Foringer på 700/900

[farlig]

Hei!

 

Jeg har lest litt på forskjellige volvo fora om dette med veigrep, og de fleste steder blir det sagt at det egentlig ikke er noe vits å gjøre noe som helst med understellet på disse bilene - før man gjør noe med de gamle slitte foringene som sitter der.

 

Er der noen her som har byttet foringer i sitt understell? Poweflex/Superflex?

 

Hva ble byttet, og hvordan var effekten av dette?

 

Jeg har også hørt at det kan være en skikkelig drittjobb å bytte - noen som kan bekrefte/avkrefte dette?

 

Hvor bør jeg begynne?

[farlig]

Er det ingen som har gjort dette?

[BIG1]

Jeg skiftet bærearmsforinger til nedre bæremarm venstre og høyre side, kjøpt på biltema. Skiftet samtidig som jeg skiftet dempere.. var meget enkelt.

[farlig]

Ok. Jeg tenkte mer i retning Superflex jeg da...

[745TiC]

Og forskjellen på å skifte til biltema i forhold til Superflex er?

 

Jobben er vel den samme når samme foring skla byttes.

Er foringen tilpasset(noe den burde være ellers så er du lurt) så er det jo likt er det ikke??

[farlig]

Ja, ok, såklart - men jeg tenkte mer på hvordan bilen blir å kjøre med disse foringene? Også har jeg hørt at de knirker?

[infested]

noen som vet hvor det selges nylon-foringer?

[Falken`]

De knirker ikke tror jeg, har aldri kjørt volvo med Poweflex/Superflex foringer, men jeg har kjørt Pontiac Firebird med slike foringer og der knirka det ikke.

 

Men en ting er sikkert den blir så stiv og "stumpete" at det blir ubehaglig. Så i mine øyne er det unødvendig med Poweflex/Superflex foringer på en bil til vanlig bruk, og ikke en til bane bruk.

Greit med stiv bil (senkesett stiv), men ikke når man fjærner kjøre komforen helt. Bytt heller til nye orginal foringer hvis de andre er slitt.

Vet ikke om noen andre her er enige med meg men........

[farlig]

Takk for svar!

 

Er det flere som deler Falken's syn? Jeg har da hørt mye positivt om disse foringene, men det er kanskje til banekjøring?

Bilen skal jo fremdeles være i daglig bruk, og brukes til mye langkjøring...

[bjørn]

Jeg hadde en sierra en gang hvor jeg byttet alle foringer og det var som å kjøre en ny bil etterpå. Ble supertight og fin.

Jeg bytter alle foringer til power-/superflex ved første anledning.

 

MEn det er klart, bilen blir selvsagt stivere og hardere i alle slags støt så man mister komfort, men herregud å mye bedre den blir å kjøre med :)

[745TiC]

I min er det noe poly og noe org foringer, knirker ikke og er langt i fra "stivt" "stumt" og j....... å kjøre med.....

Vil jo si at Volvoen TRENGER hardere foringer, senking, kjempe gode dempere og større stab stag (med alt du får kjøpt ekstra av avstivningsstag) for at den skal være en god bil og håndtere på bane i raske unna manøvre mm....

 

 

Mvh

Kim

[B230ft]

de fleste av gutta her rigger jo bilene for banekjøring sålangt det lar seg gjøre.. selv går jeg med planer om å dreie meg nye foringer i et material som heter PEHD, det er nesten POM, men mye seigere så det ikke sprekker..

 

nylon foringer tror jeg du må dreie selv..hør med texas, han har det i bakstillinga er det vel

[Torak]

Mye koster powerflex/superflex foringer da? Evnt. noen som har link til en side det er mulig å bestille det fra?

[Riff]

http://www.pedersens-racing.no

 

Om jeg ikke husker feil så kom det på ca 2000,- med frakt og alt.