Rengjøring av LMM

[Stingah]

Hei

Jeg har noe tull med draget i golfen, og mange mener det kan være luftmengdemålern. Hvordan går jeg fram for å rengjøre denne? Mente noen snakka om å gjøre den ren i rødsprit...?

 

Skal chippe bilen og vil ha dette i orden først.

 

Mvh

[Singh_Supreme]

jeg har en heeeelt ny luftmengdemåler som jeg skal selge!! er ikke sikker på om den passer på din da men men!

[Stingah]

Noen som vet om den passer?

 

en 1.6l bensin på en 1.9 diesel.. Hehe

[|Massern|]

Aner ikke hvordan du renser. Men all logikk hos meg tilsier at dette ikke passer om hverandre.

[Stingah]

Tviler sterkt jeg og..

[yosh_jt]

Hmf... hvordan reagerer bilen din da du kjører a?

bilen går fint helt opp til 3000 rpm... og så dør den liksom?

I så fall er det bare å kjøpe ny!

[Stingah]

draget er generelt litt dårlig, og om jeg tynern skikkelig i 4. giret (gjerne i oppoverbakke) så dør den helt.. Går i nødmodus og må startes på nytt

[nicolay]

Kjøp ny LMM, er pant på Møller...

[Chriz CivicMan ;)]

Slenger meg på med resten.. Kjøp ny med en gang, du vil være nødt for å gjøre det en gang uansett.. Er som nevnt pant på denne delen, så den nye kommer på rett over 1000-lappen..

[Stingah]

Jøss.. Pant? Virkelig? Hehe.. Får stikke innom dem i morra å høre.. Men yosh mener det neppe er LMM.. Bilen går som sagt i nødmodus etter litt pådragning og det vil den, ifølge yosh, ikke gjøre...?

[kremt]

Ta en titt på denne siden

http://www.trimchip.com/test/tekniske%20artikler/LMM.shtml

[rfPolo]

kan være problemer med noen reléer (mener jeg det var) som gjør at turboen ikke gir noe ladetrykk. Kan skje under hard belastning, og må starte bilen på nytt. Har skjedd flere ganger med min bror sin A4 tdi.

[Chriz CivicMan ;)]

Quoter:

 

Andre symptomer på feil ved luftmassemåler:

 

*Bilen din begynner ved gitte anledninger å gå svært dårlig, oftest ved en kombinasjon av stigning og høyere turtall. Situasjonen oppleves omtrent som om turboen har koblet ut (og det har den faktisk også!).

 

*Ved å stoppe motoren - vente ca 10 sekunder - og deretter starte den igjen, er motorkraften tilbake igjen.

 

Bytt LMM'n din du ;)

[Stingah]

Chris: du har helt rett.. Ser ut til at det er dette som er problemet ja. Vil jeg kunne se det på vag-com? Hadde den jo inne til diagnostikk på møller og tror ikke de fant det problemet DA i allefall..

[Chriz CivicMan ;)]

Chris: du har helt rett.. Ser ut til at det er dette som er problemet ja. Vil jeg kunne se det på vag-com? Hadde den jo inne til diagnostikk på møller og tror ikke de fant det problemet DA i allefall..

 

Jeg quoter litt igjen jeg ;)

 

Feil på luftmassemåleren blir ikke oppdaget gjennom vanlig motordiagnostikk, fordi de mest vanlige diagnoseinstrumentene ikke registrerer feil før det er signalbrudd på kabler eller internt i komponenten.