Problemer med Holley 750.. Spruter bensin!!

[Volvo245TIC]

Har en 750 som sliter litt... Er jo automatchoke, alt går greit når choken er på, men når den slår seg av begynner den å slite... Motoren har ingen krefter og det spruter bensin opp av det røret helt foran under filteret... noen som vet hva disse to rørene er til? Hva kan være galt? Feil med forgasser eller har jeg kødda det til med å koble vakumslangene feil?? Takknemlig for help...

[lulle]

Hei, har ingen ting med vakumslanger å gjøre, det er mest sansynlig at flotørene ikke stenger, skitt i gassern,

[Volvo245TIC]

Hei, har ingen ting med vakumslanger å gjøre, det er mest sansynlig at flotørene ikke stenger, skitt i gassern,

 

Aha!

Det var en god idé! at ikke jeg har tenkt på det før...

Skal skru den opp å se..

Lett å finne ut av?

[nollaS]

jeg hadde akkurat det samme problemet! jeg fant ut at de rørene var rør som kom fra flottørene, og grunnen til at det spruta til meg var fordi flottøren var feiljustert.. prøv å juster den frammerste flottøren du tror jeg! det funka til meg :) (har Holley 750 vakuum selv)

[Volvo245TIC]

jeg hadde akkurat det samme problemet! jeg fant ut at de rørene var rør som kom fra flottørene, og grunnen til at det spruta til meg var fordi flottøren var feiljustert.. prøv å juster den frammerste flottøren du tror jeg! det funka til meg :) (har Holley 750 vakuum selv)

 

 

Konge!:D

åssen justerer du den da?

Må jeg plukke hele gasseren fra hverandre?

[Hot Rod]

Nå har ikke jeg kjøpt forgasser til hot rod prosjektet ennå (klarer aldri å bestemme meg for Holley, Demon eller Edelbrock) men når jeg kommer så langt, k0ommer jeg garantert til å kjøpe en manual eller how to book til samme forgasser i samme slengen.

 

Holley/Demon har vel ganske bra tuning bøker etter hva jeg har hørt. Er sikkert en god ide å skaffe noe slikt.

[V8power]

Ofte hjelper det å bare kakke forsiktig på flottørhuset med et stort skrujern eller liten hammer.

[Bead-lock]

Konge!:D

åssen justerer du den da?

Må jeg plukke hele gasseren fra hverandre?

 

PÅ toppen av hver flottørhus har du en 5/8 6 kant med en skrue i med stort flatt spor.

 

Skru ut den 7-8 mm messing skruen på siden av flottørhuset.

 

Løsne litt på toppen med skrutrekkeren, juster med 5/8 nøkkelen til det så vidt skvalper ut av kontorll hullet.....

 

Da skulle du være i nærheten av riktig...

 

lykke til...

[V8power]

Ikke alle Holleyene som har utvendig justering av flottørhøyden dessverre.

[Aeomholt]

4165/4175 har det ikke å gjett hvilken jeg har liggende... :)