Klima anlegg på VW sharan blåser bare varmt!

[boerdi]

Noen som vet hva jeg kan gjøre for å fikse det?

røret fra pumpa er kaldt, og varmt andre veien sef.

jeg kan justere temp opp og ned men samme temp uansett.

kan også justere hvor lufta skal gå.

har blåst rent temp. sensor i klimakontrol.

Det klikker og surkler som jeg går ut ifra at det skal i pumpa som sitter i dashen.

 

noe som sier meg at klimakontrollen er defekt ?

[kremt]

Prøvd å fylt på gass på anlegget?

[Silver2k]

Blei det gradevis dårligere? Min far har en Opel Vectra 99 mod. Der lakk gassen ut og da blei det gradevis dårligere. Tilslutt fikk man kun varm luft

[boerdi]

Har ikke etterfyllt, hadde det vært tom hadde ikke røret inn vært kaldt vil jeg tro. Kjøpte bilen i februar, og da funka det jo ? blåste jo varmt som det skulle den gang.

[MGR]

ikke finn på å bare fyll på mer! ta en rens av det.. fyller man bare på mer gass, kan det bli dårligere.. ta og rens det,, på et verksted som har apperat til det.. da tar de ut gassen, olje og kondens, og fyller på ny gass, i riktig mengde!

[Fartstripa]

her har jeg bare en ting og si.. hvis høytrykks røret (det tynne) er varmt, og lavtrykks røret (det tykke) blir kaldt tilbake er det ikke noe feil med kjøleanlegget.. det er ikke kondens som kan tette, og det er ikke for lite kjølevæske... og på bilverksteder vet de ikke noe om hva som kan være feil.. de sitter med en maskin, og vet ikke hva som faktisk skjer..

jeg regner også med at kondensatorvifta (den som fjerner den varme energien) er i orden.. så jeg tror ikke det er noe feil med det kjøletekniske.

 

hilsen kuldeteknikeren..

[EirikGT]

Høres mer ut som en feil i spjeldet hvor man velger bort varmlufta.

dvs det spjeldet som normalt veksler mellom frisk(kald)luft og varmluft via varmeregisteret..

Ved hurtig vridning av denne bryteren så burde man kunne høre noen åpne/lukke-lyder inni dashen.

Dette selvfølgelig hvis det er klima og ikke klimatronic. For da styres dette spjeldet normalt med en liten elektromotor. det er enten åpent eller lukket på biler med klima.. På biler uten klima er det det spjeldet som regulerer temperaturen..

[Fartstripa]

høres ut som det kan være noe slikt, jah...

[bar1]

Spjeldet reguleres av en liten el. servomotor. Helt vanlig feil på VAG biler at el. motor kollektor blir tett av kullstøv slik at kollektor kortsluttes. Motoren er forøvrig levert av Bosch.. og koster ca 1000..

Det greieste er å få lest av feilkoder før man begynner å demontere noe som helst :)

[wicky124]

har du ikke garanti på slikt?

[boerdi]

har ikke sjekka garanti, men bilen er uansett for gammel til det.

har snakket med vag, i den grad dem vil si noe.

Dem sier det skal bare være og fylle på veske, det er en trykk føler som slår ut hvis det ikke er bra nok trykk og da blåser det hvistnok bare varmt.

gjenstår og sjekke det.

[Sharp]

har ikke sjekka garanti, men bilen er uansett for gammel til det.

har snakket med vag, i den grad dem vil si noe.

Dem sier det skal bare være og fylle på veske, det er en trykk føler som slår ut hvis det ikke er bra nok trykk og da blåser det hvistnok bare varmt.

gjenstår og sjekke det.

 

Siden det ene røret blir kaldt, og det andre varmt, betyr det at kompressoren går rundt. Og det er da ikke trykk-føleren som slår ut.

 

Men du har vel en bryter slik at du kan slå av AC?

Prøv å slå av AC.

Så kjører du full vifte på kald luft. Er temperaturen da samme som uteluften?

Så tar du full varme. Blir det varmt?

 

Så tar du kald luft. Slå på AC. Hører du kompressoren koble inn? (Turtallet regulerer seg litt)

Endrer temperaturen seg noe nå?