Ventiljustering

[48IDA]

Jeg har byttet topp-pakninger på Forden (302 motor), og nå er alt på plass igjen. Men nå tikker det litt i et par ventiler...what to do?

Er det hydrauliske løftere tro? Bare å stramme..?

Jeg er helt grønn på ventiljustering så håper på noen gode svar :thanks

[VCE]

Det er IKKE sikkert at det er likt på Ford som på Chevy, men....

 

Hydrauliske løftere justerers ved å stramme muttren i vippa så mye at du har fjernet all slark i støtstanga. Deretter strammer man 1/2 runde ekstra.

[48IDA]

Ok, da må jeg bare finne ut om jeg har hydrauliske løftere eller ikke da.

Noen som vet hva som finnes på diverse Ford 289/302?

[48IDA]

Nå har jeg tatt av det ene ventildekslet, og så og si alle vippearmene er veldig løse (etter min mening ihvertfall).

Trenger råd fort..

[Ottesen]

Halla...

 

Når du justerer på sbf skal du stramme så støtstengene ikke kan bevege seg oppe og ned men rundt...alså du skal greie å rulle på stengene.... når det er gjort skal du stramme til med ca 3/4 til 1 runde (270-360 grader rundt da :))

 

Du skal starte på sylinder 1, den skal være på tdc (stemplet skal være på topp) (Sylinder nr 1 på på chevy og ford er ikke på samme side mener jeg, på forden har du sylinder nr 1 på passasjersiden, den framste)

 

Regner med at du vet at du skal justere etter tenningsrekkefølgen ?

 

 

Mvh Ottesen

[PaleRider]

Ikke rart du sliter Magnushmmmmmmmmm

Det er riktig som VCE sier; dra ca. 180 grader "ekstra". Allerhelst bør dette ettterjusteres på varm motor & med motoren i gang! For å unngå/redusere oljesøl kiler jeg en papplate ned utenfor ventilfjørene som skjerm for evt. oljesøl. Da er det bare å løsne til det tikker og skru 180 grader ekstra.

[Ottesen]

Ikke rart du sliter Magnushmmmmmmmmm

Det er riktig som VCE sier; dra ca. 180 grader "ekstra". Allerhelst bør dette ettterjusteres på varm motor & med motoren i gang! For å unngå/redusere oljesøl kiler jeg en papplate ned utenfor ventilfjørene som skjerm for evt. oljesøl. Da er det bare å løsne til det tikker og skru 180 grader ekstra.

 

Er ikke det ford boka jeg sitter med sier, men er nok forskjell fra ford vs chevy