What to do når man har en trailer i ræva?

[Kong-Erik J]

Jeg hadde bråbremsa heftig, fått traileren i ræva, bilen blir kondemnert og jeg sitter igjen med en pen forsikringssum.

Hvis du er så tanke død og i det heletatt tenker tanken håper jeg traileren kjører over bilen din å tar liv av deg sammtidig. Så kan heller de forsikrings kr gå til dine nærmeste.:knob:

[Nytern]

Delte meninger om emnet.. Det er bra :)

 

Ja, jeg viser hensyn til trailerene langs veien jeg og... Om kvelden/natta står jeg og venter på passerende trailere som jeg kan ligge bak. Tryggere mht elg etc.. Pleier å gi et takkeblink når jeg eller de svinger av. Pleier også å takke når trailere blinker meg forbi når jeg har det "travelt". Har mange gode erfaringer, men de overskygges litt av de dårlige akkurat i kveld/natt.

 

Her var det forresten ikke snakk om bakker etc... Ingen stigninger... Det som irriterte meg mest var at han presset så fryktelig på selvom ca alle vi møtte niblinka med lysene pga kontrollen.

 

Ja, de "holder Norge i gang".. Forstår jo det.. Som noen sa her; flesteparten oppfører seg eksemplarisk.

 

Er ingen engel selv, men kjører da heller ikke 40 tonns trailere.

[Nytern]

Jeg hadde bråbremsa heftig, fått traileren i ræva, bilen blir kondemnert og jeg sitter igjen med en pen forsikringssum.

 

Ville du gjort det samme i en mr2? :D

[Laaars]

Hvis du er så tanke død og i det heletatt tenker tanken håper jeg traileren kjører over bilen din å tar liv av deg sammtidig. Så kan heller de forsikrings kr gå til dine nærmeste.:knob:

Det er jo også en mulighet...

Men neste gang, prøv å ta en spøk a... :wave

[Nytern]

Btw... Angående trailer-greier... I dag fikk jeg et infall, kjørte meg til og rygget pent og pyntelig inn til "laste/avlaste-terminalen" på NorCargo med mr2'en. Haha, fikk noen blikk :D

[mcbanan]

Idioter finnes i alle yrker, sjåføryrket inget unntak. Har aldri hatt noen problemer med lastebiler på veiene egentlig, pappa var langtransportsjåfør i mange år, så har jo lært litt av han om hvordan man skal oppføre seg mht å slippe de fram i kryss osv.

Bussjåfører er verre egentlig, tror de har forkjørsrett overalt, selv om de kommer med en liten minibuss.

[valrun]

Altså, jeg forstår de som vil ha fart i oppoverbakker, men jeg mener ikke det hjelper å pushe på som faen i nedoverbakker, dytte unna det som er av billister, for å sinke seg oppover, slik at vi som blir forbikjørt må ligge bak og irritere oss over lastebilsjåføren. Er det en liten oppoverbakke er jeg enig, men i en oppoverbakke som er flere kilometer lang mener jeg at han ikke tjener noe særlig på å presse seg forbi oss. Hva er best? En trailersjåfør ligger foran og sinker 5-10 bilister...

 

Kan føye til en ting, når jeg prøvde å kjøre forbi trailersjåføren igjen, på en lang og oversiktlig strekke, jeg la meg ut, og lå godt over fartsgrensa, hadde vel sånn ca mista lappen hadde det vært politi der, men trailersjåføren la seg midt i veien, i enda høyere hastighet...heldigvis er flesteparten av de som kjører lastebil ålreite karer som ikke oppfører seg som drittsekker...men det er alltid noen

[VCE]

3 sekunder bak et vogntog er det tryggeste stedet på veien. De kjører også jevnt, noe som gjør at man kommer fram fortere og mer økonomisk.

 

De som tar vogntog på stor bil i disse dager lærer seg å holde seg MINIMUM 5 sec bak - pga større bremselengde, dog litt kompansert for større oversikt. Hvorvidt alle holder dette er en annen sak.

[Gromit]

huff. nå fikk jeg en slem tanke.

mr2nytern og ræva i samme post. au au. haha. dagens. takk. Jeg lo så jeg skreik.

[prizma]

den var jo laber..

 

jeg er grei mot folk flest i trafikken jeg, så lenge jeg kommer fram først..

 

"Kjør først du, så venter jeg på deg der!"

[Viking067]

What to do når man har en trailer i ræva?

 

Enkelt, slipp den forbi der det passer.Det er bedre å komme 10min for sent enn å ikke komme fram i det hele tatt.

[fastone]

Skjønner ikke at yrkessjåfører vil risikere førerkortet sitt på den måten. Hvis et tungt kjøretøy (over 7,5t) ligger 1,5 sek eller mindre etter et annet kjøretøy så vil førerkort ryke på stedet

[crazyM]

slik så gammelbilen min ut etter en trailer lå for nærme, var nesten ikke et merke på den! var ekstremt glatt.

 

[Kebab gud]

men legg merke til at coupeen er like hel enda :P

den gjorde som den skulle :P

[laksen]

Et stort problem for trailersjåfører er økonomien. Det koster sinnsykt mye å bremse ned og gi gass igjen. De liker helst å holde jevn gass for å kjøre mest mulig jevnt. Har hørt mange historier fra kamerater som er trailersjofører om personbiler som har kødda med dem. Til slutt får de et trykk i ræva og havner utpå ett jorde eller verre. Er enig med deg at det føles utrygt å ha 40 tonn som ikke klarer å bråbremse hvis du må det. Men de må også respektere trafikkreglene med tanke på 3sek regelen og fartsgrenser.

 

For ett år siden hadde jeg en trailer i ræva i 90 i 80 sona. Navnet på trailerfirmaet sto forran, så jeg bare ringte inn og ba om nummeret til lastebilen bak meg. Første jeg spurte om var om han likte tanken på å kanskje ha ett liv på samvittigheten hvis jeg måtte bråbremse for noe. Tok ikke lange tida før han slapp av litt på gassen og lå ti sek bak.

 

Er det samme med mange personer som har en jobb som sjåfør med en del år bak rattet. Generelt dårlig respekt for alt og alle. Er jobben og stress som fører til dette.

 

Genialt :) Tror det satte et støkk i han :p