BMW viste muskler i dag.

[mistercartman]

Noe som er veldig positivt med den nye XC90`n, er at Volvo har laget rammen veldig lavt i fronten, sånn at den ikke skal treffe noe særlig høyere enn rammen på andre biler. Andre suv`er har gjerne rammen litt høyere, noe som gjør at de regelrett pløyer inn i andre, mindre biler.

Der skal Volvo ha cred for å tenke på andre enn seg selv.

Men det at Volvo skal være den tryggeste bilen er jo bare basert på ryktet. Mange biler som er like bra, eller bedre enn volvos modeller hva gjelder sikkerhet.

Om man skal ha den sikreste bilen tror jeg S-klasse, 7-serie eller A8 er gode valg. De er ikke høye og vinglete sånn som store suv`er, men heller ikke spesiellt små. Airbag`er over allt, og en størrelse som gjør at man kan ha store deformasjoner. Høyere vekt helt klart, men det er hvertfall bilen(e) jeg ville kjørt dersom sikkerhet var alfa&omega.

[Kebab gud]

faktisk var ikke volvo først der og langt fra eneste ..

men det er de som skryter mest

[trebor87]

i 1987 var i hvertfall 740 tryggeste bilen i sin klasse.. hadde en fin klistrelapp i ruta på gamlebilen.. hehe

[le0n]

i 1987 var i hvertfall 740 tryggeste bilen i sin klasse.. hadde en fin klistrelapp i ruta på gamlebilen.. hehe

 

Leste en reportasje i dagbladet eller VG for ett par år siden, der de hadde testet sikkerheten på eldre biler... Biler som var fra slutten av 80-tallet hadde en klasse og der fikk volvo 740 5 stjerner i euroencap, 240 fikk 3:)

[trebor87]

Leste en reportasje i dagbladet eller VG for ett par år siden, der de hadde testet sikkerheten på eldre biler... Biler som var fra slutten av 80-tallet hadde en klasse og der fikk volvo 740 5 stjerner i euroencap, 240 fikk 3:)

hva er maks da?

[Tweeky]

Ikke på 80'tallet.

Først når 9-3 kom at de lå foran.

 

Der bomma du nok gitt! 9000 var sikrere enn 740 (240 er ikke sikrere enn lille 900). Og 9-5 ble jo kåret til verdenssikreste bil flere ganger, så hvor i all verden har du det fra at det var 9-3 som gjorde "at de lå foran"? Se selv: http://www.dinside.no/php/art.php?id=3594

 

Saab har alltid eid Volvo...

 

Og on topic, BMW er jo ikke sikre biler. Ikke før det 21-århundre i alle fall. Se link over.

["URQuattro"]

Er det noen som er 3 år her eller?

Makan til ødelegging av en nokså serriøs tråd skal du lete lenge etter.

Faen meg ikke rart at bilforumet blir kalt fjortis forum.:iconsm

[Kebab gud]

vi er jo fortsatt inne på sikkerhet da :P

[ss242]

Der bomma du nok gitt! 9000 var sikrere enn 740 (240 er ikke sikrere enn lille 900). Og 9-5 ble jo kåret til verdenssikreste bil flere ganger, så hvor i all verden har du det fra at det var 9-3 som gjorde "at de lå foran"? Se selv: http://www.dinside.no/php/art.php?id=3594

 

Saab har alltid eid Volvo...

 

Og on topic, BMW er jo ikke sikre biler. Ikke før det 21-århundre i alle fall. Se link over.

 

http://www.crashtest.com/explanations/archive/crash.htm

Eneste jeg ikke skjønte der, var den 79 240'n.

Men ellers kan man vel ikke si at Saab lå noe over.

[Nytern]

Hva med å bare lene seg tilbake, puste litt ut og godta at man ikke har verdens beste bil? Eldre volvoer som 240 og 740 var i følge en ambulansesjåfør vi hadde som lærer på ambulansefag altfor solide. Folka inni ble mos pga bilen ikke absorberte noe særlig kraft. Bare kverruler så mye dere vil på dette, men dere får ikke i pose og sekk selv med magiske volvo-stridsvogner. Ville følt meg tryggere i en 9000 enn i en 740. Men jeg vil gå så langt som å si at eldre krenge-skuter er utrygge uansett. Kjører en gammel 929 og bekymrer meg over hvor vanskelig en nød-manøver ville vært i den.

["URQuattro"]

vi er jo fortsatt inne på sikkerhet da :P

Joa, men at folk begynner å krangle om hvilken bil som var sikrest for 20 år siden er bare "ørlittegrann" teit.:thanks

[Kebab gud]

Joa, men at folk begynner å krangle om hvilken bil som var sikrest for 20 år siden er bare "ørlittegrann" teit.:thanks

en ting alle kan være enig i er at du kommer bedre ut av en ulykke i en moderne bil enn i en 240 ...

[GreenMile]

Hvorfor skal man se på hvem bil som ser minst most ut? Har jo INGEN betydning. Poenget med sikre biler er, som sagt før, at alt utenom der man sitter skal absorbere støtet, slik at G-kraften som påvirker deg under støtet bli mindre!