HJELP! trenger ny turbo.

[Per-Henrik]

Nå tur jeg har funnet feilen på min b230ET motor.

 

det er slakk i turboen. som gjør at olja slipper forbi. å blir med i forbrenninga.

 

Det vill si at jeg trenger en ny turbo.

 

Hav anbefaler dere? å hvilken turbor passer sån någend lunde rett på.

 

den som satt heter:

 

GARETT

 

BCC

 

A\R 42

 

M24.

 

Det er vell org det??

[volvokvaløya]

Hvordan prisklasse sikter du til?

[Per-Henrik]

Hvordan prisklasse sikter du til?

 

hva må jeg ut med for en turbo som funker bra.

[volvo245]

nja... brukt rund 5k tenker jeg men du kan få gromme turboer til 10k da :)

[oeb]

Ryker det av den da? Det blir jo slakke i den når det ikke er noe oljetrykk.. ser fort om kompressorveggene er skadet.. hva med en Mitsubishi 16T? ~5 lapper

[Evolve]

Let litt på blocket.se og turboperformanceclub.com der kommer man ofte over rimelige og bra turboer!

[volvokvaløya]

skal du ha me int WG?

[volvokvaløya]

http://www.blocket.se/vi/8453651.htm?ca=11_s

 

Løp & Kjøp!!...eller bare ring da.

[Radial]

skal du ha bolt-on turbo, må du se etter garrett-turboer. Mitsubishi har andre oljetrykk og retur-rør:)

[Naila]

http://www.blocket.se/vi/8453651.htm?ca=11_s

 

Løp & Kjøp!!...eller bare ring da.

 

 

Den saken der bir vell ikke litt "overkill" på en temmelig standard ET-motor :P ?

[volvokvaløya]

Nech...kommer helt ann på bruket.

[Per-Henrik]

hvist jeg kjøper mitshi turbo så må trykk røret å retur røret følge med da.

 

det ryker helt svart av bilen. det oer olje å fett i røra til intercooleren.

eksosen sikklig svir i øya. også trur jeg at turbinen er skada. skal slenge opp bilde.

 

åssen turbo er det som sitter på cossi?

[Per-Henrik]

skal du ha me int WG?

Ja

 

http://www.blocket.se/vi/8453651.htm?ca=11_s

 

Er denn bolt on eller??

 

Hvsit jeg bruker eksos delen fra turboen jeg har. så jeg får kon flate til eksosen.

 

Det var litt dyrt men bare lurer

 

Turbin hjulet skal vell ikke se sånn ut?? cheers

 

 

 

litt dålig bilde men

[Radial]

Ja

 

http://www.blocket.se/vi/8453651.htm?ca=11_s

 

Er denn bolt on eller??

 

Hvsit jeg bruker eksos delen fra turboen jeg har. så jeg får kon flate til eksosen.

 

 

Vel, du må nok koste på deg 1000 kroner i nye oljeslanger og retur-slanger hvertfal...og ja, du hørte riktig; slanger... da kan du ha hvor stor turbo du praktisk talt vil :op

[Radial]

og det du har bilde av er kompressoren(sugesiden)... ikke turbinen (Eksos-siden);)