Jeg digger når Audi lager skrytevideoer!

[Kebab gud]

det med at DSG kassa ikke hjolder så lenge er vel ikke overaskende med tanke på hvor raskt BorgWarner var med å få den kassa ut på markedet..

Heldig vis bruker Norske Devotek mange år på å finjustere sin "PSG" kasse før vi får sett de på markdet

[Quattro73]

Audi gjorde mye for rally de på tidlig 80 tall..men at motorer og drivverk tåler timesvis med tortur er vel noe overdrevet..

 

1,Audi/VW er de bilene som står mest på verksted

2,En person hadde kjøpt seg fluka ny passat den 17 juni dette år...girkassa raste 5 minutter etter at han hadde kjørt ut fra butikken.(!)

3,DSG kassa til audi/WV er fin den...når den virker.Holder i max 30.000km.

 

Dette er ikke noe jeg har hentet ut av det blå...En kompis av meg er mekaniker på Audi/WV så infoen er herved videreført til dere..å..han kjører riskoker...det holder..:)

 

Siden du kommer med så bastante uttalelser er sikkert du og din kompis høyt utdannede mekanikere som har inngående kjennskap til de aller fleste bilmerker, motorer og drivverk. I tillegg har vel dere en mannsalder med erfaring som bilmekanikere? Da tror jeg at jeg som bare har bodd under panseret på diverse VW og Audi i 15 å bør klappe igjen slik at jeg ikke driter meg ut.

 

PS. Jon (Jonus) Reinertsen (og de aller fleste med Audi) kjører og har alltid kjørt med originalt drivverk, og ja det holder. Men bilen hans har jo bare såvidt over 1000 hk og brukes til dragrace, og da får jo ikke gear og drivverk belastning i det hele tatt.. Det samme gjelder Frode Jørgensen, KRB, Leif Nilsen, Bjørk, Dahlback (IMSA på Golfen) osv osv.

[G-Man]

Hvis du leser det jeg har skrevet så VIDEREFØRER jeg det som kompisen sa...Jeg er ikke mekaniker,han er.Når man jobber på et verksted uansett modell så ser man jo bare driten uansett..Så jeg kommer ikke med noen bastante uttalelser som jeg "mener" eller "har kunnskap" om..jeg simpelten sa det som står i mitt første innlegg..Hvor vanskelig kan det være å lese da ?? Uten å høgge hue av noen.?

 

Makan.

[Magnalf]

Haha! Hva skjer med whining fra Hiroshima-knallert gutta her a? Høres jo ut som de hater Audi over alt på jord....jaja...Audi ruster ihvertafall ikke, så da er jeg glad! :D

 

Men uansett, Audi lager kraftige saker, men motor og drivverk eier ikke holdbarhet i forhold til andre, bortsett fra på dieselmaskiene, der har de virkelig skjønt det og har alltid ligget foran!

 

Snakker om modeller beregnet på dødelige mennesker nå da, ikke disse ville beista.

[Kebab gud]

finn en bil laget etter 80tallet som ikke er galvanisert ..

(med unntak av nyere mercedeser og billigeste Koreanerene...)

det å være så faen stolt at bilen er galvanisert er litt lamt ettersom ALLE begynte å galvanisere de ca på samme tid..

[Hepper'n]

finn en bil laget etter 80tallet som ikke er galvanisert ..

(med unntak av nyere mercedeser og billigeste Koreanerene...)

det å være så faen stolt at bilen er galvanisert er litt lamt ettersom ALLE begynte å galvanisere de ca på samme tid..

 

Her må man vel feie for egen dør først.....

 

 

Hvorfor kan ikke folk bare akseptere at vi har forskjellige meninger!! Selvfølgelig vil vi som er Audi patrioter ha våre meniger om andre bilmerker, og støtter Audi, til vårt hjerte slår det siste slaget:) Akkurat som alle andre bil patrioter. Er greit å komme med kritikk, men det trenger ikke å høres ut som en barnehage! Dette minner meg mer og mer om "Pappa'n min er sterkere enn din, så"

[GreenMile]

Men bare lurer til dere Audi folk? Ble S4 fra midten av 90-tallet (kanke en dritt om Audi, men skjønner hvilken jeg mener) bygd med intergrerte mursteiner (ja... uten tillegg i prisen) for å holde vekta oppe? (Ja, den veier nesten 1700kg) Eller var det det sinnsykt 1000hesters drivverket som gjør at det veier så mye? I så fall, å kalle en 1700 kilos bil for en versting er vel litt vel overdrevet (å ja, den har 230 hester; MYE det ja). Skal man ta samme effekt/vekt forholdet i en tja Cosworth Sapphire som veier litt over 1300 kg elns, så må den ha ca. 180 hester (ikke noe å hoppe i taket over det!). Men du fikk vel ikke med intergrerte mursteiner på denne da... så bra med ekstra utstyr hadde nok ikke ford. Å ja, de er fra forskjellige tider, bare sammenligner. Og man kan jo si det samme om Escort Cosworth for den saks skyld. Ganske like tall. Ikke for å rakke ned på audier, men tok et saklig eksempel uten overdrivelser... Er selv nøytral ovenfor audi, vw, ford osv... (nuddelkokere sikter til de nuddelspisende kortvokste på feil side av kloden, på feil side i bilen og på feil side på veien)

[Magnalf]

finn en bil laget etter 80tallet som ikke er galvanisert ..

(med unntak av nyere mercedeser og billigeste Koreanerene...)

det å være så faen stolt at bilen er galvanisert er litt lamt ettersom ALLE begynte å galvanisere de ca på samme tid..

 

Feiler det deg a? Ikke fått deg no (skikkelig bil) på en stund eller? Jeg sa bare at Audien ruster ikke, i motsetning til de fleste japsene fra samme årstall jeg har sett. Jeg er jo ikke faen så stolt av det forde for det er ikke bare meg det gjelder.

 

Er ikke noe Audi frik engang, egentlig er jeg Volvo mann, men jeg hadde ikke råd til en Volvo av den 5 sylindra typen (850 og oppover) + at Volvo suger (sugde) på å lage diesel så derfor kjører jeg en Audi TDI ;)

 

Men seriøst du whiner og vrir på ting as..tror du har fått noe strålingseffekt av den hiroshimaknallerten din eller noe :hammer

[Volvo240TurboInercooler]

liker ikke å si det men .. for et innblikk i hvor denne infoen kommer fra tror jeg det holder å se på bilene han har hatt + alderen ...

og har sikkert blandet mye info

 

Å hva faen har det med saken å gjøre!!??

 

Om jeg kjører Volvo så betyr ikke det at jeg ikke kan noe annet! Nå har det seg sånn at Audi er en "overklasse" bil, så jeg gidder ikke å kjøpe meg en gammel Audi 90 bare får å ha Audi. Når jeg først skal kjøpe Audi, så skal jeg ha skikkelig Audi!

 

OG, VAG står for Volkswagen AG. AG er samme som AS i Norge.

 

Så vidt jeg har hørt så har VAG mange under og med seg: (correct me if I'm wrong!)

 

Volkswagen

Audi

Porsche

Lamborghini

MAN

Skoda

Seat

 

Men som noen sier, at det er Porsche som har kjøpt seg inn i VAG. Dette er nytt for meg, men OK.

 

At noen andre enn Audi har revlusjonert motorsporten på 80-tallet tviler jeg på. De satte en standart for rally og den går den dag i dag.

 

Vet ikke om noen har sett på 5th Gear når de satte Sport Quattroen opp mot EVO 6, greit nok at EVOen hadde litt overtaket på Quattroen. Men så er den 20 år eldre, og hadde ikke den eksistert, så hadde vi ikke hatt noen Evo heller!

[Magnalf]

http://www.youtube.com/watch?v=JFJsT63KI6M&mode=related&search=drift

[Hepper'n]

Så vidt jeg har hørt så har VAG mange under og med seg: (correct me if I'm wrong!)

 

Volkswagen

Audi

Porsche

Lamborghini

MAN

Skoda

Seat

 

Men som noen sier, at det er Porsche som har kjøpt seg inn i VAG. Dette er nytt for meg, men OK.

 

Er det ikke noe med Bentley og Bugatti også da. Om de ligger under VAG er jeg ikke sikker på, kanskje bare samarbeid. Mener jeg har lest det et sted.

[Magnalf]

Jupp, Bugatti er VAG. Sitter W16 (?) motor i den.

 

Men tror trådstarter har fått fram det han ville med tråden. Dette har jo bare endt opp i pisspreik om forskjellige bilmerker..! Skjerpings ;)

[Hepper'n]

Jupp, Bugatti er VAG. Sitter W16 (?) motor i den.

 

Men tror trådstarter har fått fram det han ville med tråden. Dette har jo bare endt opp i pisspreik om forskjellige bilmerker..! Skjerpings ;)

 

Støtter den fullt ut:)

[caterpillar]

psst: allle bile har noen små feil....les historien her: http://www.mandagsbil.dk/asp/oversigt/oversigt.asp

:hailvw

[Volvo240TurboInercooler]

Er det ikke noe med Bentley og Bugatti også da. Om de ligger under VAG er jeg ikke sikker på' date=' kanskje bare samarbeid. Mener jeg har lest det et sted.[/quote']

 

Jo stemmer det med Bentley, har ikke hørt noe om Bugatti. Men skal ikke se bort fra det.

 

 

Er mye som har endt opp i pisspreik her ja, men det å dømme folk ut fra hva biler en har hatt som står i signaturen, det er dårli oppførsel!