Det var den M46 kassa....

[Volvo240TurboInercooler]

ja ikke sant, så kan jeg ringe banken med det samme jeg er i gang.

[volvo-r-sport]

M47 er det hvertfall bare å drite i.. Satt i det nå, bare for å ha noe å kjøre med... Den var fin i 2 dager, så ble det litt lyder. Så så jeg på Tokyo Drift (FnF) og ble litt revet med, nå er det bare ulyder i den..hehe...

Jeg har tro på M46P kasse med stålhus jeg... Ferdig i løpet av ei uke hvis jeg får pakninger til den...

[Volvo240TurboInercooler]

Så lenge det er Volvo kasse så har jeg ikke litt troen på det uansett!

 

Jeg putter i en M45 kasse midlertidi. Der er da altså ikke effekten som har knekkt kassen, men kastet i mellomakslingen pluss litt herjing og sladding.

[volvo-r-sport]

M45 med stålhus funker fint det... Tåler endel ved fornuftig kjøring... Skal vist ikke være store problemet å få inn M90 heller, står en FÆKK (FAQ) om det på TPC.

[Volvo240TurboInercooler]

Tenkte litt på M90 og ja...Men må først finne ut hva som er gale.

[VCE]

Jeg har jo 411NM til rådighet for de som ikke vet det. Og det er lite med Volvo kasser som klarer å holde det tror jeg.

 

Så lenge det er Volvo kasse så har jeg ikke litt troen på det uansett!

 

Jeg putter i en M45 kasse midlertidi. Der er da altså ikke effekten som har knekkt kassen, men kastet i mellomakslingen pluss litt herjing og sladding.

 

Hehe...nei, det er ikke effekten som knakk kassa di, det er antageligvis momentet!

 

Jeg vil nesten garantere at en M47 kasse tåler 1000 hk*!

 

* sålenge motoren ikke har mer enn 100 nm :D

[VolvoMan]

Tenkte litt på M90 og ja...Men må først finne ut hva som er gale.

 

Det sier du jo lengre opp i tråden.. eller ???

 

Der er da altså ikke effekten som har knekkt kassen, men kastet i mellomakslingen pluss litt herjing og sladding.

:)

[Volvo240TurboInercooler]

Må finne ut horfor ikke motoren går rundt osv. Viss du ser i den andre tråden jeg har om girkasseraset. Nå har den jo faktisk rasa skikkeli.

 

Kjører jo ikke mer enn 0.5bar nå, så jeg har jo ikke noe mer enn det som bor i motoren orginalt.. Ligger vell på 175-180 og 260-280nm.

 

Kjører jeg 1.2 så har jeg 234.8hk og 411.5nm, på papiret vertfall.

[VolvoMan]

oki