rekord 2,2i: Sierra xr4x4 tic

[Rekord 2,2i]

har en sierra xr4x4 ståande i garasja som eg har holdt på med en stund nå,

det som skal jerast er å få vekk allt av rust, montere ferdi turbokitte, lage tårnstag bake, sette på tårnstag framme, få lakka den og senka den og tilslutt bygge annlegg,

har som sakt holdt på med denne bilen en stund so her kommer det mange bilder,

 

slik såg den ut når eg kjøpte den:

 

bilen skulle vist vere ganske rustfri å grei, for kanaler å hjulbuer bake var skifta, men dette var litt slurvette jort her å der,

det første problemet eg fikk var at vasspumpa jikk til helvette og da måtte eg kjøpe ny, og so etter det ville den ikkje starte, prøvde detmeste, helt til eg begynte å tenke på bensin tanken, målren er føkka so den viser full tank hele helvettes tida so det må eg jøre noe med,

 

det som er av styling på bilen er cossie front, å panser og so har eg slike skjørt liggande

 

etter det vart eg litt opphengt i høyre bakdør som såg litt anna ut enn dei 3 andre dørene fordi den stakk litt ut:

styra masse med å justerte hengler å sånt, helt til eg fant ut at dette var en dør fra en mk2 sierra, men har heldigvis ekstra dør liggande so skal få sjifta en dag.

 

etter kort tid fant eg ut at 150 hk vart for lite so da vart det handla inn noe koslige deler:

so da jikk det ikkje lang tid før motor rommet jikk fra å vere slik

til å bli slik

 

da var det ut med gamle eksosen

 

no i det siste har eg egentli bare dreve å fiksa på kosmetiske ting på bilen for der var en del stygge ting på den so det he blitt en god del sparkling å grunning.

[Rekord 2,2i]

det blir laga tårnstag bake om kort tid og tårnstag framm e vil også bli kjøpt om kort tid, skal også sjifte topp pakkninger for å få lavere kompresjon so må eg jere noe med tenninga,

har noen bilder til også:

 

vifta som skal på

 

rotete i garasja ja

[Opelmaffian]

Litt av en jobb ja!!! måtte du gi for turbokit?

[Rekord 2,2i]

3000 kr, med escort cossie radiator, alle rør, eksos manifoil, grei turbo, å wastagate.

[Einar]

Vet ikke om flere slike kit, hehe, hadde vært no på Granadaen, blir jo sannsynligvis EFI snart og, noen som har prøvd å bygge om 2.8 gasser til EFI(fra 2.9).

180 sugehester fra noe over 2.8 liter er for lite i Granadaen serru, var vel kasnkje brukt du kjøpte kittet?

 

Ser ut som ett lovende projekt iallefall

[Rekord 2,2i]

kittet kjøpte eg brukt ja, å sette efi fra en 29 over på en 2,8 gasser vet eg ikkje kor det går,

har du 180 hk i din du asso ka har du jort?

[Rekord 2,2i]

har dreve å pusla litt med småting no i det siste, må no jerast deg og,

vart so lei av at denna saken her var so stygg

so etter en omgang med sandblåsepistolen vart den

so syntest eg at det nye bensin filteret mitt var litt kjedeli so det jikk fra å vere slik

til å bli

er ikkje helt ferdi med det for hadde ikkje finare papir enn 600,

so måtte det no bli noe sparkling i dag også

og pussing hører naturligvis også med

[Actros2554]

Ser ut som et morsomt prosjekt dette ja.

Du må isolere eventuelt flytte ekspansjonstanken med overløpsslange osv bort fra turbindelen av turboen ellers knekker varmen denne. Org manifoil står jo endel lavere enn turboen og downpipen. Vær nøye og obs på olje tur og retur,skal ha nøyaktige vinkler og dimensjoner for å unngå havari.

Rekner med du skal oppgradere sprutet ditt? Bare spør viss du lurer på noe mht konvertering :)

[Rekord 2,2i]

den skal flyttast ja. ligge rett bak lykta,

[KajKnoz]

Niice