960 vs 940 ?

[scb]

Hei.

Går å funderer litt på å etterhvert å bytte bil... til noe nyere no:D

Så spørsmålet/ene som dukker opp er jo da om det er mye pes å bygge om 940 fronten til 960-front, av den nyere typen, og om fåes egentlig 960 med manuell kasse, og evt går det an å bytte til manuell er det mye pes?

Sikler jo på en nyere 960, men den er jo svindyr iforhold til det jeg hadde tenkt meg sånn prismessig:P

For man får jo også mye bra 940'er lurer kanskje på en lt... Så noen som har noen kunnskaper, råd, tips, etc?

Takker for all hjelp:D

[volvoRsport]

Søk! Mange tråder om bytte til 960 front på forumet.

[yoyofish]

Bytte til s90 front, helt overkommelig.

 

Ja, du får s90 med manuell kasse, som regel 2,5l motoren, men du får også 3l 180hk med manuell på de nyeste modellene.

Bytte til manuell er vel greit nok, endel jobb med nytt pedalsett osv osv.

 

Men en s90 koster vel fra 120.000kr og oppover, og du får en veeeldig fin 940 lt for 80.000kr. Enklere motor å få litt futt i og. Litt mer livlig.

 

Blir en vurderingssak.

[THO]

960 2,5l kom med manuell i 1995. S90 3,0l 180hk kunne også leveres med manuell.

 

Har sett 95/96 mod 960 tilsalgs for under 100000.- men det er lenge mellom hver gang de dukker opp for salg her til lands + at de som oftest er dårlig utstyrt.

[scb]

Da er det bedre å legge penga i en 940 da eller? Å heller bytte front etterhvert?

[THO]

Da er det bedre å legge penga i en 940 da eller? Å heller bytte front etterhvert?

 

Jeg gjorde det omvendt av det du tenker på her. Jeg hadde 940 som jeg hadde planer om å bygge om, men kjøpte i stedet en 92mod 960 som skal bygges om til "s90" pga at det er enklere å bygge om.

[scb]

Jeg gjorde det omvendt av det du tenker på her. Jeg hadde 940 som jeg hadde planer om å bygge om, men kjøpte i stedet en 92mod 960 som skal bygges om til "s90" pga at det er enklere å bygge om.

 

Rekti... får se litt rundt å pått.... kanskje det blir en 945....??;)