Prosjekt old skool polo

[Gallagher]

sånn bortsett fra vedlikehold, så regner jeg nå derbyen som ferdig, og da er det tur for poloen.. var såpass morro med derbyen på våler banen, så dette skal bli banebil med utseende i skikkelig old skool stuk. vil at den skal se ut som derbyen på utsiden, synes de danner et fint par..

 

har tatt den hjem, rensket den og kikket etter rust.. ny frontplate og to små hull bak på kanalene er alt som finnes av gjennomrusting på denne.. praksikt

 

Ellers så blir planene å gjøre den helt cean inni.. kun to stoler, halvbur og 4p-seler. Motoren er sikret i tyskland, og reiser ned i begynnelsen av juli for å hente den. En 3f motor med 75hk. denne får mc-gasserene mine og en kam. burde klare å iallefall havne på 90-100hk Vekten på bilen skal bli så lav som mulig. bør klare 550-600kg når den er raceklar..

 

har sittet lenge og banket asfaltplater og fjernet annen drit.. neste blir å sandblåse inni og fjerne alt limet som er gnurt på for å lime teppene. Dårlig patent ass..

 

 

 

[prizma]

OJ!! dette blir moro!! :) skal følge med på dette prosjektet ja!! husk å hold oss oppdatert med bilder!! og lykke til...

[Nikdev]

Etter å ha sett hvor fin derbyen din ble (jeg er en Forumnisse..) Gleder jeg meg virkelig til å se denne ferdig:popcorn

 

Stå på!

[Gallagher]

bra vi har noen forumnisser :) vet ikke hvor fort dette vil gå, men håper på å få den ferdig til høsten.. ser det skal holde hardt men :)

[Olsen_nissan]

Jeg har sinnsykt lyst på en sånn bil.. Trur den kan bli like/viss ikke fetere en "audien":P.. skal følge med her:D

[Stian.S]

Hadde gjort seg med en G40 motor inne der syns jeg ;)

Har en ståendes med navnet ditt på he he

[Gallagher]

Hadde gjort seg med en G40 motor inne der syns jeg ;)

Har en ståendes med navnet ditt på he he

 

får aldri godkjent en slik motor ser du ;) høres dump ventiler og ulingen i en slik bil er du dømt til å bli tatt desverre :( men ja, 200hk og g40T hadde vært rått :)

[Stian.S]

får aldri godkjent en slik motor ser du ;) høres dump ventiler og ulingen i en slik bil er du dømt til å bli tatt desverre :( men ja, 200hk og g40T hadde vært rått :)

 

Alt går vettu, får en VR6 godkjent i mk2 skal man alltids klare G40 i en eldre polo.

I verste fall er det bare til å reise til TUV å få det godkjent.

Snakke med biltilsynet og forklare de at du "skal kun ha" 115hk i den.. ;)

[Gallagher]

vel, da er 3f motoren kjøpt.. 75 hk + grenrør, kam og motorsykkelgassere..

fikk motoren for 100 euro ;) billig i tyskland ass..

 

Noen av dere her som har erfaring med å trekke dashbord i alcantara, eller semsket skinn ? skal gjøre det for å få den rette looken..

[Stian.S]

100 eur er jo latterlig billig ;)

hvor mye ble frakten da ?

[Gallagher]

reiser ned og henter den i dortmund selv... den og 5tr. girkasse for 190 euro.. omtrent det jeg betaler for en aksel her i norge :) reiser nå til mandag.. skal ned på endel andre besøk hos raceland i belgia og fabrikkbesøk hos ast suspension i nederland.. så blir en skikkelig guttetur ;)

[Andreas_1]

Prosjektet ser bra ut! Regnet egentlig med du kom til å gi opp det original opplegget ganske fort!;)

 

Om du leter opp en kar som heter GULL eller noe på http://www.trim-4-eldre.com så gjør han en slik flocke sak som skal være noe det samme som semsket skinn.

[Gallagher]

vel, da var bildene tat av hvordan ting står til nå.. er godt i gang med å strippe bilen helt ned, har begynt å sveise rusten og gjøre motoren klar..

 

motoren som er vasket grundig og klargjort for montering:

 

 

den provisoriske garasjen min men en stk strippet polo med de nye ats felgene prøve montert bakerst.. vil beholde dem hvite hvis jeg klarer.. så mange som ha de sorte..

 

 

Et bilde av hvordan det ser ut i bakerste del av kanalen når all rust er fjernet.. bare litt sandblåsing her nå, så kan jeg begynne å bygge opp igjen..

 

 

Og ett siste av bilen innvendig.. er ikke helt ferdig med å vaske av allt limet og annet gugg før lakkering, men er en helvettes jobb :( merk batteribunnen som er sveist opp.. kunne fistfucke den før..

 

 

sånn, så som dere ser går det fremover.. kanskje ikke så fort som jeg skulle ønske men.. er det forresten noen som har en rustfri bakluke til gammel polo liggende, så si ifra...

[Gallagher]

vel, da er jeg kommet endel lengre på vei, men er det noen her som vet om et grenrør til polo6n 8v 1,0/1,4/1,6 passer til 3f motoren ? I tilfelle passer det til alt av eldre poloer og nemlig.. har fått inn et ufattelig deilig grenrør på raceland i rustfritt polert stål i 4-2-1 utførelse.. hadde gjort seg i motorrommet og på banen det..

 

lurer på å bruke denne bilen som show bil på gatebil treffene for raceland ser du..

[TurboPolo]

Mulig det vil komme litt lavt, 1,6l blokken er iallefall 2cm høyere enn den gamle blokken.Det ser du på det motorfeste ved dynamoen om du stikker hode under panseret på en Polo 6n. Så i teorien vil det komme for langt ned, iom at blokken er høyere, så vil det nok bli ca 4-5cm for langt ned, og dermed muligens ta i stab/krengningsstaget. Og mellomrommet til bunnpannen vil bli stort.

Lurte på å få i stand en samle bestilling til høsten på grenrør til Polo, men må vurdere noen priser og litt ting først..