Trenger 4 B230ET 86 mod stempler. Noen som har??

[Volvo240TurboInercooler]

Vi tok ut stempla i en B230ET (nå AT) i dag. Og når jeg skulle ta av stempelringa så datt det biter av de to midterste stempela. Desse to var D merket men de to andre var E merket.

 

Noen som har et sett med B230 turbo stempler? Gjerne med M-råder om desse passer på B230ET veiva.

[lofsbergRacing]

har fire orginale b230ft stempler med 70.000km på tellern. har også råder.

 

skal passe gammel ET det vel?

[Volvo240TurboInercooler]

Vet ikke...

 

Pris?

[lofsbergRacing]

det vet ikke jeg 100%.. men det kan sikkert noen andre svare på her!

 

pris kan vi diskutere når vi vet om det passer overens.

[Radial]

B230ET har vel lav-komp stempler som alle FK'er, FT'er og F'ene har..så det er nok bare å bruke:) Bare pass på å få stemplene på riktig sted... D-stempler på D-sylinder, etz.. ;)

Vadis viser ingen forskjell på stemplene heller...intet volvo-nr å hente fram:)

[Mambo]

1000-1500.- for stempler?? med råder 2000-2500.-

[DaButcher]

B230ET har vel lav-komp stempler som alle FK'er, FT'er og F'ene har..så det er nok bare å bruke:) Bare pass på å få stemplene på riktig sted... D-stempler på D-sylinder, etz.. ;)

Vadis viser ingen forskjell på stemplene heller...intet volvo-nr å hente fram:)

har ikke ET høyere komp?

[Volvo240TurboInercooler]

Mener og at ET har høyere komp. Har vel 9,1:1 tror jeg.

 

Men det er vel bedre med FT stempel da, kan han kjøre litt mer turbotrykk og!

[DaButcher]

Mener og at ET har høyere komp. Har vel 9,1:1 tror jeg.

 

Men det er vel bedre med FT stempel da, kan han kjøre litt mer turbotrykk og!

du kan prøve å søke på blocket..

slike ting kan vel lett sendes i post?

[Radial]

helt sannt det dere sier... FT-motorene har visst lavere komp.

 

hentet fra http://www.powerpage.dk/tuningshistorier-filer/volvo/volvo_specs.htm

 

COMPRESSION RATIOS and OUTPUT

 

Metric hp is slightly higher than bhp, eg 155 hp=153 bhp

400 series 8.8:1 - 120 hp @ 5400, 129.2 lbft torque

B19ET 7.5:1 - 150 hp @ 5500

B21FT 7.5:1 - 127-133 hp @ 5400 rpm, with intercooler, 30 hp increase to

157 hp @ 5100 rpm.

B21ET 7.5:1 - 155 hp @ 5700 rpm, with intercooler, 30 hp increase to 185

hp. Unconfirmed.

B23ET 9.0:1 - 173 hp, 182 hp @ 5700 rpm.

B23FT 8.7:1 - 160 hp @ 5300 rpm, 184 lbft torque @ 2900 rpm

B200ET 8.5:1 - 160 hp @ 5500 rpm.

B200FT 8.5:1 - 155 hp @ 3600 rpm, 170 lbft torque @ 3600 rpm

B230ET 9.0:1 - 182 hp @ 5800 rpm.

B230FT 8.7:1 - 156 hp @ 4800, 1991 - 165 hp @ 4800, 195 lbft torque @ 3450 rpm

780 Turbo - B230FT @ 188 hp

B230GT 8.7:1 - 170 hp @ 4800 rpm, low pressure turbo

B204FT 8.2:1 - 190 hp @ 5300 rpm.

[lofsbergRacing]

da ser det ut som de stemplene og rådene jeg har passer ET da.. fortsatt interessert?

[Volvo240TurboInercooler]

Er ikke jeg som skal ha de! Er det m-råder du har?

[lofsbergRacing]

Er ikke jeg som skal ha de! Er det m-råder du har?

 

okei.. jeg vet ikke hvilken profil orginale FT råder har...

[skripis]

B230ET har 531 topp, derfor lavere komp. Fullt mulig at stempla er like.

[Volvo240TurboInercooler]

B230ET har høyere komp enn B230FT!

 

Viss det står M på rådene så er det et opel lignende merke, så er det M-profil råder.