Hot Rod Skrevet Juni 26, 2006 Rapporter Share Skrevet Juni 26, 2006 Hva er forskjellene på rear main seals av gummi, teflon eller evt andre materialer? Hva er best? Spørsmålet gjelder en '92 støpejerns Chevy small block = one piece rear main seal. Vet ikke hva de kalles på norsk. Bakre veivhus pakning? Har blitt anbefalt å likesågodt bytte den når jeg uansett skal på med nytt svinghjul. Tenkte også å bytte til forsterkede ARP bolter på rammeoverfallene, siden det er en to-boltet blokk det er snakk om. Er jo så lettvint når motoren bare kan snurres rundt. Er det noe spesielt å ta hensyn til i så måte? Er det bare å skru ut de gamle skruene og inn med de nye og passe på at man ikke bytter om noen av veivaksel foringene eller overfallene? Er det spesielle teknikker eller noe slikt mht tiltrekkingsmoment mm? Siter Don't listen to old racers who never won. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.