Hva skal til for å få denne motoren i trans amen?

[Mr.TransAm]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/92-93-Corvette-5-7L-Engine-Firebird-Motor-Camaro_W0QQitemZ8077459544QQihZ019QQcategoryZ33615QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Denne var jo billig og sånt.

Det står i beskrivelsen at den passer:

 

CAMARO 93 8-350 (5.7L, VIN "P")

CORVETTE 92 - 93 (8-350, 5.7L), base (VIN "P")

FIREBIRD 93 8-350 (5.7L, VIN "P")

 

Og da faller jo ikke det under min bil...

Men jeg ser jo masse 3rd gens som får nyere motorer støtt og stadig. Så den må jo passe på et eller annet vis!

 

Hvor mye stress er det å få den der inn i trans amen?

Og hvor mye tror dere det koster å få den over?

 

Mvh

Mr.Transam

[Mr.TransAm]

Fant også denne...

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280001753460&fromMakeTrack=true

[umek]

Hva slags motor har du fra før av da?

[Mustang95]

Ser ikkeno grunn for at det ikke skal gå. Må sikkert modifisere litt her og der, men trur det skal gå.

[Mr.TransAm]

har en 305 nå

[V8power]

Jeg ville tatt spranget opp til en helalu 3 gen motor når du først er i gang. Mer power, mindre vekt og mye enklere å skru på.Du finner komplette motorer med gear ledningsnett osv fra et par tusen dollar med litt flaks.Omtrent samme arbeidet å montere.

[umek]

Tenkte på HVA slags motor, ikke hvor stor. Er det en forgasser motor eller en TBI, TPI?

 

Tpi motorene er ikke akuratt noen supre motorer lenger da, ikke har de mye hester heller, viss du ikke vil ofre mye tid og penger på innstalering og kobbling og greier foreslår jeg at du stapper i en 350 eller større med forgasser.

 

Det er det enkleste, men har du tid å penger og er flink å skru/kobble så er det definitivt LS1 med enten T56 eller 4L60E kasse du bør gå for.

 

Lykke til.

[Mr.TransAm]

å! sorry!

 

en 305 forgasser sitter i den.

 

Men har snakket med noen folk i dag og funnet ut at det beste er rett og slett å gå for en 350 (+) og en T56/4L60E kasse!

 

Regner med jeg sparer til en 383 eller en 427sb