LS1 Tråden

[Hersker Hans]

var nok sikkert den..

 

hans, takk for bildene:)

og vet ikke om du vil kalle camaroen vår en LS1 konvertert bil, for det er egentlig en 93 camaro med tak og v6, men vi kjøpt en takrulla 98 mod z28 med t-tak i 98 som vi tok alle dele fra og bytta over.. bytta også til t-tak..

 

åja. Kan jo føye den til på Lista da ja, er jo veldig mange som putter LS1 i lt1 camaroer og v6 biler og.

[umek]

Ja bilen var ihvertfall RÅ, fikk desverre ikke tid til å kikke nermere på den da folka jeg var med hadde det travelt.

 

Så foresten at Wilson Manifolds hadde utvikklet et nytt versting innsug til vår alles kjære LS1 motor

 

Link: http://www.wilsonmanifolds.com/news/01020602.html

 

Noe jeg sikker aldrin kommer til å trenge men var jo ganske rå da ;-)

 

 

Noe nytt fra dere som faktisk kjører med LS motor? Hans? Era?

 

 

BTW, ferie er herligt.

[Hersker Hans]

sexy innsug der ja. Ikke så mye nytt fra meg. Kjøre rundt daglig med Camaroen min. Rusler og går. kjempefornøyd med motoren. Lyst på en til ja, skal jo hente en til nå og :).

[Joastarlet]

pungtert bak dekk og løs bakpotte etter herjing på Rudskogen...:hello:

[umek]

Hva skal du hente sier du Hans? En LS1 motor til?

[Hersker Hans]

Skal hente en motor til ja.

[umek]

Kult, hvor skal den stappes hen da?

 

Noen som husker hvor mye man kan borre LS1 motorene, mener at det var 0,010"

[V8power]

Det er veldig lite.0.010 kan sikkert stemme.Egentlig anbefaler man vel ikke borring i det hele tatt på disse?

[umek]

Tja, en 0,010" er vel egentlig bare en hone jobb da men må man så må man.

 

Er litt rustet i den ene sylinderen hos meg, så det får nok bli en sliken jobb tenker jeg. Lurer litt på hva slags stempel jeg skal kjøpe, blir nok CP, Ross, JE e.l med total seal ringer tenker jeg. Bytter råder i samme slengen, regner med at det blir carillo, oliver, HRC, Eagle e.l H-beam råder. Overtrykk i systemet i fremtiden er ikke umulig eller kansje litt morro gass :-)

 

Eller kansje jeg burde bygge bilen min ferdig først, hmmmmmmm...... tenke tenke tenke

[Hersker Hans]

er ikke helt sikker på hvilken bil jeg skal ha motoren i. Men blir noe banebilgreier.

 

Fikk tetta en eksoslekkasje i dag. endelig fikk jeg hørt hvor smooth egentlig motoren er på tomgang og hvor lite mekanisk støy den har. Og hvor digg lyden er når man drar på litt :),. Har kjørt masse med en litt plagsom eksoslekkasje etter manifold

[umek]

Ja disse motorene går ultra smooth på tomgang og lavt turtall :-)

 

Men når det dras på, så får du den velkjendte "american V8" lyden.

[CasaNova]

Hei Hans, hører du skal over dammen en tur. Kunne ikke tatt med en LS1 med T56 til meg i hånbagasjen? Bare legg den i Blazeren uttafor låven...

 

Noen som veit om noen som tar dem inn for oss og som ikke tar omtrent dobbel pris av å gjøre det selv? Er selv litt lat og dårlig på engelsken i tillegg.

[umek]

Tja http://www.techlinebilelektro.no tar inn og kobbler opp slike og andre motorer, men er etter som jeg har forstått ganske dyre på det. Men det er jo bare å ringe å spør det.

[CasaNova]

Har hørt med dem, og de har ikke fått med seg at LS1 er en alublokk og ikke gull, eller sølv for å ikke overdrive. Tar gjerne en som ikke er kobla og fikla med da jeg har en syk kompis som faktisk syntes det er gøy med denslags.

 

Problemet er jo da at de er de eneste jeg vet om her til lands, og bilen min trenger seriøst hjelp stakkar.

[V8power]

Jeg ser stadig vekk annonser fra Tecline, jeg synes ikke prisene er avskrekkende. Rundt 35 for komplett motor med programert hjerne,greit ledningsnett osv er vel ikke så gale?+ moms kansje men likevel...