LS1 Tråden

[trans75/77]

Opprinnelig skrevet av era:

Finnes i ulike prisklasser 39k for en 97/98 er øitt stivt synes jeg da det er feil motor og trimme på bør ha 2000 og nyere helst 2001 da har den Z-06 innsug og topper.

 

Bare understreke at det ikke er JEG som skal selge... noe jeg fant for å se på priser i norge!! Men når vi snakker om hva som er dyrt og billig!! Fant denne annonsen inne hos de gutta i moldestuket:

http://www.moldestuket.com/forum/viewtopic.php?t=1070

 

noen som har noen formening om dette er dyrt eller ikke...:hide

[V8power]

Syntes prisen er stiv. Du får komplett motor og gear for ca 8000$. Og for 8000$ kan du finne driverk fra en bil med automat, noe jeg ville foretrukket. Hvis du kan bruke bremser, bakaksling og slikt er det jo verdt litt da men likevel... Hadde det vært papirer slik at du kunne bygget opp en ny slik bil var det jo en ting.

Mener dette chassiset stod avertert til 130000 tidligere.

[umek]

Her er link til den nye blokka til GMPerformanceParts, LSX heter den og skal tåle 2500hk!!!!!!!!

 

Enjoy :-)

 

http://www.gmgoodwrench.com/GMPerformanceParts/EngineShowcase/index.jsp?engId=LSX&engine=LSX&sku=19166454&engCat=ls

[umek]

Syntes prisen er stiv. Du får komplett motor og gear for ca 8000$. Og for 8000$ kan du finne driverk fra en bil med automat, noe jeg ville foretrukket. Hvis du kan bruke bremser, bakaksling og slikt er det jo verdt litt da men likevel... Hadde det vært papirer slik at du kunne bygget opp en ny slik bil var det jo en ting.

Mener dette chassiset stod avertert til 130000 tidligere.

 

Mye billigere å få hjem et Corvette "chassi" fra statene enn det der SRT10 greiene.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-Corvette-Rolling-Chassis-w-LS1-Engine-Factory-Five_W0QQitemZ200046698716QQihZ010QQcategoryZ33615QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Aeomholt]

sist jeg kikka sto srt10 annonsen til 130K ja..

[umek]

Hmmmmmmmmm...............

 

Vært lite LSfisering her i det siste, skummelt.

 

Skjera???

[Hersker Hans]

Hmmmmmmmmm...............

 

Vært lite LSfisering her i det siste, skummelt.

 

Skjera???

 

Sitter på ebay og bestiller fuel regulatorer, fuel trykkmålere. div deler osv osv. Så alt er klart til jeg får begynt å skru :). Driver å pusser opp verkstedet om dagen. Ellers så har jeg merket ledningsnettet ut i fra et elendig scanna skjema jeg fant for 2004 GTO LS1, nå venter jeg på en book jeg har bestilt for å få et litt bedre skjema. Så er hvertfall mest mulig klart til jeg får satt inn motoren.

 

Hvis noen har lyst på motor, så skal hvertfall kompisen min som jeg har vært å henta mine to motorer med, til California igjen i Januar og hente flere + litt andre ting. Så send gjerne en pm for et tilbud. Jeg og mine kompiser/kolleger har kjøpt flere motorer av han og alle er fornøyd.

[umek]

Ja se det, der hører dere, få avgårde PM til Hersker Hans med bestilling på LS1/2/6/7 med T56/4L60E

 

LØP Å KJØP :)

[umek]

Og er det noen som har lyst på en objekt LS1, så har jeg en som mangler et par deler.

[umek]

GMPerformanceParts har sluppet L76/L92 innsuget som jeg snakka om tidligere, innsuget sies å VEL overgå det kjendte LS6 innsuget og kommer KOMPLETT med 40punds dyser, fuelrails, bolter og en drive by wire 90MM throttlebody for BARE rett over 500$ :D

 

Her er link: http://www.sdpc2000.com/catalog/1980/products/292472/Intake-Manifold-L76-L92-Car-Complete-Assembly-Drive-By-Wire-.htm

 

De har også endelig kommet ut med de mye omtalte L92 topene som flower 332,2cfm utifra eska (ved 0,600" i løft) UTEN porting, toppene er SKUMMELT like LS7 toppene og det er et stort pluss for oss.

 

Toppene kommer som bare topper for usle 175$ stk (PN12582714)

 

Eller komplett sammensatt med 68,4cc forbrennings kammer 2.165" innsug og 1,590" eksos ventiler, ventilfjærer, retainere og låser. for enda uslere 399,25¤ stk (PN12582713)

 

Ved å følge denne linken ser du hva foreks LS7 toppene som er VELDIG_ like koster i forhold: http://www.sdpc2000.com/catalog/1979/Cylinder-Head-Assembled-GM-L92.htm

 

Skal nevnes at disse toppene bare passer GEN III og nyere motorer med MINIMUM 4,0" borring, så alså en LS2 eller en 6,0l truck motor eller lignende, og innsuget passer heller ikke på LS1 men på disse LS2 osv......

[umek]

Hvordan går det med det andre LS1 projektet til ERA?

 

Nysjerrig :D

 

Mitt står HELT stille, får se om jeg selger ATV`en etter vinteren for å finansiere ny front ramme til Firebird`en. Legger ved en link til ramma som kommer med versting bremser/hjuloppheng/stabstag og ferdige motor fester til LSx motorer :D

 

http://www.martzchassis.net/page1.htm

 

Det blir den nederste med ALT av options som står nedenfor ramma :D

[Nova68]

Hvordan går det med det andre LS1 projektet til ERA?

 

Nysjerrig :D

 

Mitt står HELT stille, får se om jeg selger ATV`en etter vinteren for å finansiere ny front ramme til Firebird`en. Legger ved en link til ramma som kommer med versting bremser/hjuloppheng/stabstag og ferdige motor fester til LSx motorer :D

 

http://www.martzchassis.net/page1.htm

 

Det blir den nederste med ALT av options som står nedenfor ramma :D

 

Du sko jo hatt den lsx block tall deck,kan strokas til 511cui:win

[umek]

Den blokka er jo støpejern og jeg skal ha alu blokk :D

 

Lysten på en 408 LS2 shortblock fra http://www.latemodelengines.com og sette på L92 topper og L76 innsug. Shortblocka er rata til 1000hk, men ville bygget den til med ca550hk, og kansje kansje siden lurt i den litt luft med en procharger :D

 

Men LSx blokka er jo J¤%% billig da, ca 2500$ :)

[Nova68]

Den blokka er jo støpejern og jeg skal ha alu blokk :D

 

Lysten på en 408 LS2 shortblock fra http://www.latemodelengines.com og sette på L92 topper og L76 innsug. Shortblocka er rata til 1000hk, men ville bygget den til med ca550hk, og kansje kansje siden lurt i den litt luft med en procharger :D

 

Men LSx blokka er jo J¤%% billig da, ca 2500$ :)

 

kosta 408 shortblock?

[umek]

5200 dalerer takk for alu versjonen (LS2) og 3500 dalerer for støpejerns verjonen (6,0l truck blokk)

 

LS2 utgaven er rated til 1000hk og truck blokka er rated til 1000++hk

 

Mener at begge to er billige egentlig, jeg skal aldri ha 1000hk, så det blir en over kill motor som skal tåle bank så lenge jeg gidder :D

 

Nå sko viss Jonny au ha ramma frå Martz Chassis te Mavericken, så satse på å bestilla sammen i vår en gong.