Tilton vs Sachs?

[turbo242]

noen som har erfaringer med trykkplatene til sachs som er av såkalt motorsport type har merking 999 ettersom jeg har skjønt. Lurer på om disse fikser 350+ hk eller om jeg må opp ett hakk og kjøpe tilton 2-3 plate clutsj.

Og eventuelt om noen har noe av det grove slaget tilsalgs som passer b23svinghjul send meg pm.

[turbo242]

ingen?? kjører uten??:D

[Ben are]

Bruke sachs clutch for BMW M5 3,8l.. den er lett å tillpasse det plane vinghjulet.... Med sinter i tilleg har du en clutch som holder litt mere en 350Hk!!!!

[Volvo240R]

Jeg kjører med to-plate sachs racing clutch. Funker fett og kan ikke slures med =)

[turbo242]

Jeg kjører med to-plate sachs racing clutch. Funker fett og kan ikke slures med =)

og en komplett sånn koster det hvite i øya el?? hehe

ser pedersens racing selger sachs 215mm til vettu pris..

[Volvo240R]

Den er ikke gratis.

Mener det var rundt 7-8 tusen

[GMV]

og en komplett sånn koster det hvite i øya el?? hehe

ser pedersens racing selger sachs 215mm til vettu pris..

 

Denne er ikke ratet til veldig mye HK, men jeg brukte den sammen med en sinterlamell, 450-500Hk, og 580-600Nm.

Gikk bra det, men slurte litt av og til.

Så den holder nok fint til 300-350Hk, også passer den rett på B19-B23 svinghjulet uten mod.

[turbo242]

Denne er ikke ratet til veldig mye HK, men jeg brukte den sammen med en sinterlamell, 450-500Hk, og 580-600Nm.

Gikk bra det, men slurte litt av og til.

Så den holder nok fint til 300-350Hk, også passer den rett på B19-B23 svinghjulet uten mod.

 

Hehe motoren min er ikke ratet til så veldig mye hk den heller:)

men rundt 350 skal den klare så trur jeg går for en sånn fra pedersens. lomme boka vil nok ikke 7-8k for øyeblikket og motoren er straks ferdig fra maskinering.. tusen takk for svar.