Ø.K. 240/740 M46 4+overdrive

[TurboTony]

Topic sier det meste, har lyst på en som funker bra og ikke koster sykt mye,

skal ha den på en b230ft motor!! :thumb

og kan jeg bruke en annen kasse ???

[LaSSiss]

sats heller på m45 da! eller m46P (940)

Orginale m46 kassa tåler jo ingenting..

[Volvo240R]

M47 liggende hjemme..

[TurboTony]

men passer det redt over?????

[Gjest ReVolvolution]

http://bilforumet.net/showthread.php?t=96614

[LaSSiss]

ja passer rett over men du må bytte mellomaksel til den type kasse

[TurboTony]

http://bilforumet.net/showthread.php?t=96614

 

det er ikke bare spørsål om noen har kasse , men litt om åssen kasse jeg kan ha og hva som må gjøres :thumb

[ss242]

Sålenge du ikke har en syk utveksling, så bruk heller en m45.

Eneste som kan holde en stund av de originale kassene.

[Naila]

Har m45/46/47 clutchus og m45 mellomaksling til deg vist du trenger....

[TurboTony]

Sålenge du ikke har en syk utveksling, så bruk heller en m45.

Eneste som kan holde en stund av de originale kassene.

 

m45 er det 4 girs standar?

men trenger jeg noe forsterka greier har 170hk, men vet ikke jeg hva som holder???

[LaSSiss]

m45 er vanlig 4 trinns ja!!

Du burde ha den tjukke typen mellomaksel, så er det bare tut og kjør! ;)

[Naila]

m45 er det 4 girs standar?

men trenger jeg noe forsterka greier har 170hk, men vet ikke jeg hva som holder???

 

 

Ei vellholdt m45 kasse holder ofte lengere, enn m46. Bilcross gutta bruker m45, fordi den tåler mest.

Overdriven på m46 gjør at den blir svakere, samt at det er driverkseffektap når od'en er kobla inn.

[larsverm]

Firetrinnskassen fra ca 1984 og oppover har lengre "sprang" enn de eldre, så du får litt "overdrivevirkning" der.

[ss242]

4.de er 1:1 uansett.

[larsverm]

Sant nok, det forutsetter selvfølgelig rett utveksling i bakakselen (altså heller 3,15 enn 3,73, f eks).