Ulike girkasser til Kadett E

[Monzter]

Hvilke girkasser finnes d til kadett?

Jeg selv har en F16 girkasse til 1.8 GSI 85 modellen min, men synes den er alt for lavt gira. Blir slitsomt synes jeg å høre på så høyt turtall når man ligger i 100 km/h på langtur.

Plukket av en annen 5 trins kasse fra en 1.6i litt nyere tror jeg til den gamle 1.3 kadetten. Den har høyere utveksling. Vet ikke hva den heter.

Hvilken girkasse burde jeg bruke til en 1.8 gsi motor hvis jeg vil ha litt høyere utveksling?

[classic]

girkassen du har heter da f16, og er sannsynligvis en f16cr (close ratio)

Finnes også en f16wr (wide ratio)

skal sitte på 1.8 og 2.0 8v som ikke er gsi.

 

Denne har høyere utveksling

[Monzter]

aha, så d finnes do forskjellige utvekslinger f16 kassa ja. Da må jeg jo finne meg en f16wr. Digg med litt høyere toppfart og lavere turtall på langkjøring.

[ThAMaZTeR]

Du kan også bruke F20-kassa... eller F28 (6-trinns)

[kadett_c]

Du kan også bruke F20-kassa... eller F28 (6-trinns)

 

 

Må bygge om da, det er vel calibra turbo 4x4 som har den kassen..

[Monzter]

trenger ikke 6 rinns da. d blir for dyr kasse for meg. Men kommer gsi'n bare med f16cr?

[sinkz]

ja men få tak i en f16 wr eller ei f20 cr den står i kadett e gsi 16v eller vectra 2000 calibra 16v astra gsi å di dr bilan

[Corsa Tuner]

Bare skaff deg kasse fra vectra 2.0 8v der er alle F16WR kasser.

Koster ikke ner enn 500.- for en sånn tenker jeg

[Monzter]

Ok. Da finner jeg sikkert en kasse på høgger'n i en av bilene dere har nevnt. Orker ikke F16 cr med 3100 rpm i 100 km/h. Bør jo ligge på 2500 synes jeg.

 

F20 cr kassa er vel ganske lik min F16 cr som jeg har skjønt (?), hva er forskjellen på disse sinkz? Tåler F20'en mer?

 

Takker for bra svar i de siste inlegga.