turbotrykk..

[Volvo_Lars!!]

hei.

noen som kan komme med noen gode råd og forklaringer..

 

jeg satt på 3" anlegg fra kat. med en potte for en stund siden.

før jeg gjorde det var ladetrykket på 0,8 bar.

nå er det litt over 1 bar selv om jeg har justert wastegaten så og si max "ned", men får ikke trkket ned til 0,8 som jeg vill ha..

ka kan være årsaken?

[Evolve]

Det sies vel at i enkelte tilfeller kan 3" anlegg gi noe ustabilt ladetrykk, så det er vel sikkert det som har skjedd

[R_Style]

Kjører du med orginal WG?

[Volvo_Lars!!]

Kjører du med orginal WG?

 

jepp.. fungerer ikke det?

[R_Style]

jepp.. fungerer ikke det?

 

Bytt WG, og du vil ha mest sannsynlig bli kvitt feilen... Hadde samme feil selv med en gang j monterte 3" fra turbo og ut med 1 potte, meget varrierende ladetrykk fra 0,5 til 0,9 alt ettersom, med orginal WG... Bytta til en "kraftigere" WG, og satt inn chip, og nå er ladetrykket stabilt på 0,8 etter at j justerte den...

[Volvo_Lars!!]

Bytt WG, og du vil ha mest sannsynlig bli kvitt feilen... Hadde samme feil selv med en gang j monterte 3" fra turbo og ut med 1 potte, meget varrierende ladetrykk fra 0,5 til 0,9 alt ettersom, med orginal WG... Bytta til en "kraftigere" WG, og satt inn chip, og nå er ladetrykket stabilt på 0,8 etter at j justerte den...

 

OK.. takker..

hva heter den WG din (den nye)? hvor kjøpte du den? hva kostet den?

er det stress å bytte den? jeg har ikke vært så ye borti WG.. .. før skjønner du..

[R_Style]

OK.. takker..

hva heter den WG din (den nye)? hvor kjøpte du den? hva kostet den?

er det stress å bytte den? jeg har ikke vært så ye borti WG.. .. før skjønner du..

 

 

J har en orginal WG med hardere fjær i, kjøpte den av Turboperformance her på forumet... Men http://www.bsrab.se har WG, samme har KRB pluss mange fler, så er bare å lete litt...

 

Bytter WG`n på 10 min, er ganske enkelt å komme til...

[Mogwai]

Nå kan vel enkelte ta dette som OT, men for ALL del - det er en WG-Klokke det er snakk om, og ikke en WG. WG/WasteGaten sitter inni turboen... Så unngår vi vel vranglære. ;)

 

Ellers tror jeg nok løsningen er som R Style her sier, da den slakke fjæra kan skape litt trøbbel.

[R_Style]

Sorry for vranglæra, men glemmer ofte å nevne klokka, uting å kalle det bare WG`n... ;)