Ladetrykk??

[cossiemk1]

Hvor mye ladetrykk har en orginal corado G60?? Kan man bytte reimhjulet på kompressoren uten å bytte dyser/chip? Hvor får man tak i reimhjul, chip osv??

[JuB]

0.65bar orginalt.

 

Vanlig å bytte til 68mm reimhjul, fpr 3.5bar og chip, får vel ca 15-25hk ut ifra stand på motor/glader.

 

http://www.sstuning.no

http://www.volksport.no - pratet alltid med Erlend når jeg hadde corrado g60, men i det siste nå har han hatt problemer med et eller annet, så vil ikke anbefale volksport.

 

Polo Classic skaffer vel også chip og slikt :)

 

Har du en corrado? Hvor mye lader din nå?

[cossiemk1]

Vet ikke hvor mye den lader nå, men har best. måler, så jeg får sjekket det... synes ikke den går noe bra :( har også en klakke lyd som muligens kommer fra g laderen, så mulig den må byttes...

[Polo Classic]

Vet ikke hvor mye den lader nå, men har best. måler, så jeg får sjekket det... synes ikke den går noe bra :( har også en klakke lyd som muligens kommer fra g laderen, så mulig den må byttes...

 

Er det klakke lyd i lader må den ikke kjøres. Da kan det hende du må ha ny lader.

 

Det er UANSETT ikke anbefalt å trimme G60 med mindre ladehjul før du har overhalt laderen

 

Du kan sjekke ladetrykk i kjørecomputeren. Søk litt (MFA) så finner du det lett

[cossiemk1]

Er helt "ny" når det gjelder vw, så skal ikke skryte på meg noe kunnskap her... Men jeg har en nyoverhalt lader liggendes, så jeg får bytte til den og se hva som skjer.... Kikka på sidene til sstuning nå, og der var det jo litt snadder... Reimhjul, 3,5trykk regulator, ny reim og chip, er det det jeg trenger? eller bør jeg bytte noe mer?? hadde vært kjekkt med en link til hvordan jeg sjekker ladetrykket ;)

[Polo Classic]

http://www.snstuning.com/DIY/Tips/tips.htm

 

trenger ikke større fpr til ditt oppsett imho

[cossiemk1]

Ok, for meg som ikke har peiling da, så lurer jeg på hvor MFA er?

[Nitros]

det er kjørecomputern din.

står MFA på den hendelen på høyre side av rattet ditt.

[cossiemk1]

Ok, da skal det sjekkes... men kan jeg ta av reima til g-laderen, og starte bilen?? forsvinner klakkelyden da, så vet jeg jo at det er g-laderen...

[selbekk]

eventuelt kan du bare åpne panseret, starte bilen, og høre etter hvor lyden kommer fra?

[G60 Racing]

Ok, da skal det sjekkes... men kan jeg ta av reima til g-laderen, og starte bilen?? forsvinner klakkelyden da, så vet jeg jo at det er g-laderen...

 

Regner med at du da mener tann reima ikke vifte reimen/dynamoreimen.

Uansett tror jeg heller at jeg ville ventet og koplet opp ladetrykks meteret, minst jobb og egentlig det sikreste...

[cossiemk1]

eventuelt kan du bare åpne panseret, starte bilen, og høre etter hvor lyden kommer fra?

 

Har lyttet, men er ikke sikker på hvor lyden kommer fra... når jeg står forran bilen så høres det ut som det kommer fra toppen, men når jeg står på siden ved laderen, så høres det kanskje ut som det kommer fra laderen...

[CorradoBoy]

rådebank? Er jo forholdsvis vanlig med G60`r som har dratt litt på kilometerne at rådelager bør byttes..

[G60 Racing]

rådebank? Er jo forholdsvis vanlig med G60`r som har dratt litt på kilometerne at rådelager bør byttes..

 

Stemmer, kostet jo ca 1000kr for forsterkede rådelager så jeg byttet for og vere sikker. var jo ca 1 time med arbeid også...

[cossiemk1]

Men det er ikke en jevn klakking, det blir liksom sånn klakk klakk klakk....klakk klakk klakk...klakk klakk klakk... og den blir ikke værre ved pådrag.. det høres ikke ut som det kommer fra bunnen heller :(