Diffsperre (modemkiller)

[Mortenaa]

Detroit locker er ikke det samme som volvo sin lsd, men det er vel det samme som "sluggdiffen" eller hva de nå kaller det - ved vanlig kjøring er det fri diff (0%) men om det glipper mot underlaget låser den og du har "sveisa diff" (100%)

 

Ikke for å være pirkete,men de kaller det vel "slungdiff" pga den blir slunget ut ved fart.Slungdiffen i 760 med multilink bakaksel virker fra 4 km/t - 40 km/t.Dette pga den blir slunget på/av inngrep.

 

 

Mvh Morten

[VCE]

sorry, min leif.

[DaButcher]

Detroit locker er ikke det samme som volvo sin lsd, men det er vel det samme som "sluggdiffen" eller hva de nå kaller det - ved vanlig kjøring er det fri diff (0%) men om det glipper mot underlaget låser den og du har "sveisa diff" (100%)

 

Du har litt feil her..

 

Detroit Locker

The Detroit Locker maximizes traction by delivering 100 percent of the torque to both drive wheels. It is engineered to keep both wheels in a constant drive mode, and has the ability to automatically allow wheel speed differentiation when required.

 

Hvordan vet jeg dette?

 

Vel, jeg påsto selv det samme som du gjør, for en god stund siden, men ble satt på plass av en eller annen på forumet her.

 

ref.: http://www.detroitlocker.com/

 

edit: ser mortenaa har visst påpekt det ovenfor.

[turbojonas]

sånn ser detroit locker ut, så tviler på att det er den du har..

[Prebendju]

Dette er en helt vanlig original diffbrems til volvo...

har sikkert en hel gildekasse full av sånne,så en sånn kjenner jeg igjen...

 

selge en til en trengende??

[virtual]

Er det lurt å bytte lagre/lagerbaner når man førsten har den ute?

Hvilken olje skal man bruke på en sluggdiff?

 

Edit: Denne sto i en 240 bakaksling før, og det var 1 shims på..

Trenger jeg å shimse den på nytt når jeg skal ha den i en 740 bakaksling?

Og hvordan blir det med speedometeret?

Denne har 3.54 i utveksling, og 740 har vel som standard 3.74 om jeg ikke husker feil. Blir jeg å merke det mye på farten?

[Euro-96]

selge en til en trengende??

 

Ta heller å kjøp en truetrac,så slipper du å bekymre deg mer om bakakselen..

[Prebendju]

Ta heller å kjøp en truetrac,så slipper du å bekymre deg mer om bakakselen..

da må jeg ha noen til og sette den i...

[virtual]

Det må du jo ha uansett! :P

 

Men er det ingen som kan svare meg på spørsmålene?

[Per-Henrik]

Dette er en helt vanlig original diffbrems til volvo...

har sikkert en hel gildekasse full av sånne,så en sånn kjenner jeg igjen...

 

 

Kunne thenkt meg en jeg. :hello:

[DaButcher]

Er det lurt å bytte lagre/lagerbaner når man førsten har den ute?

Hvilken olje skal man bruke på en sluggdiff?

 

Edit: Denne sto i en 240 bakaksling før, og det var 1 shims på..

Trenger jeg å shimse den på nytt når jeg skal ha den i en 740 bakaksling?

Og hvordan blir det med speedometeret?

Denne har 3.54 i utveksling, og 740 har vel som standard 3.74 om jeg ikke husker feil. Blir jeg å merke det mye på farten?

hei,

tror ikke den går på pinjon/kronehjul til 3.73 bakakselen.

shims er individuellt fra aksling til aksling, så der er det nok mest sannsynlig avvik.

 

ps. slyngdiff er ikke noe performancegreier, da den som nevnt funker opp til ca. 40km/t.. Det er en del svensker som har moddet sine, men.. (bla.a. tpc folk) hadde ikke giddet, når truetrac koster 4k

[virtual]

Ok, takker for alle svar.

[BossCat]

Hvis du setteter inn en Thorsen/Detroit True Trac så skal du bruke vanlig diff olje som blir bukt på differ uten sperre, har akkurat montert en True Trac på bilen min, funker perfekt, og er det beste som kan fåes.

[DaButcher]

Hvis du setteter inn en Thorsen/Detroit True Trac så skal du bruke vanlig diff olje som blir bukt på differ uten sperre, har akkurat montert en True Trac på bilen min, funker perfekt, og er det beste som kan fåes.

Å si den er det beste man kan få, er vle å ta litt hardt i :P

 

men det er vel den beste for "grom gatekjøring", eller "most bang for the bucks". For de fleste, vil den være best, men ikke for alle. Spørs hva man bruker bilen til og hva man trenger av egenskaper.

 

men, ja, jeg kan skrive under på at det er en SUPERDIFF

[yoyofish]

Hvor mye holder truetracen til?

 

Vet om hvertfall en svenske som har spent opp fjæra på slungdiffen sin en runde, og da sperra den til hvertfall 80km/t mente han. Så er jo en billig løsning det (om enn ikke så holdbar eller utmerket).