1,6 -> 1,8 8v.. Noen komplikasjoner???

[Housey]

Monojet går på helt annet ledningsnett. og da må alt byttes... må også ha bensinpumpe osv.. er en komplisert ombygning. da er det billigere og bytte til en eldre GTI motor når man først skal rive ledningsnettet!

 

anbefaler deg sterkt og holde deg unna monojet i grunn.. fungerer bra når det fungerer og responsen er mye bedre enn med gasser.. men er innvikla og komplisert og holde på med!

 

men blokka er den samme.. dog med annen kompresjon, kompresjonsforskjellen fra en gasser til monojet sitter i stemplene.. slaglengde og borring er den samme.. toppen er helt lik og.. men alt rundt er forskjellig.. mye mer ledninger og styr

 

men har du lyst har du lov! ingen som hindrer deg i å gjøre det!

 

 

bare husk at du er advart. gå for GTI e.l

[Svends3n]

Okei:)

Merka på denne motoren at den går veldig fint og har veldig god respons:)

men hvis det er så mye arbeid vet jeg ikke om jeg gidder:)

 

Jeg er egentlig ikke ute etter mer effekt. det er bare min motor som er sliten, så jeg trenger en ny:) girkassa mi er også dårlig:/ og da fikk jeg høre om denne:) trodde det var bare å putte rett i:) gla jeg spurte dere før jeg kjøpte den:) 2000 er jo ganske billig for motor, gearkasse og alt tilbehør:) den er jo bare gått 150000:)

 

Vi får se:)

Er uten lappen, så har god tid å gjøre det på:) skal gjøre MYE annet med bilen også:)

 

Er det forresten noen som har byttet fra forgasser til monopoint? er det virkelig så mye arbeid med ledningsnettet?

[Svends3n]

Er forgasseren den samme på 1,6 og 1,8???

i så fall kunne jeg jo brukt toppen og blokka og setta min forgasser på:D

[Reset]

er samme forgasser ja:)

kansje anna dyse?

[Svends3n]

Går det ikke an å bare bruke den motoren og toppen og bruke min forgasser???

[Housey]

blir feil kompresjon, så bilen vil gå som en dass :) men i teorien.. ja.. er jo bare å prøve..

 

 

og får du med fullt ledningsnett og bensinpume så er det bare å trå i gang.. er ikke så ufattelig mye å bytte ut serru!

 

men du bruker nå CE1 ledningsnett. monopoint bruker CE2

 

 

de mest tydelige forskjellene er at speedometer har kun 1 kontakt, og at nødblinkbryteren sitter på rattstammen..

 

en del koblinger ellers og som er forskjellige desverre

 

 

har aldri bygget om fra gasser til monopoint, men har erfaring med begge.. gasser er det enkleste by far!

[Svends3n]

Okei:)

må man bytte HELE ledningsnettet?

styreenheten ligger jo i motor rommet..

[Housey]

hele nettet må byttes pga at det er CE2 nett :)

 

er mer en bare det som går inn i styreenheten veit du! :)

[Svends3n]

Okei:)

Det var som f...

Var jo ingen lette løsninger på dette:)