noen som veit om det går og blende dysehull i 530 topp?

[aremme]

som tropic seier, noen som veit om det går og blende av dysehulla i 530 topp?

beste måten å gjør dette på?

toppen kommer fra B230E m/k-jet har lyst å bruke den med elektronisk et, noen som har noen formeininger?

[Skrotnisse]

som tropic seier, noen som veit om det går og blende av dysehulla i 530 topp?

beste måten å gjør dette på?

toppen kommer fra B230E m/k-jet har lyst å bruke den med elektronisk et, noen som har noen formeininger?

 

er vel bare og gjenge opp og sette i en bolt det vel.....

[aremme]

hmmm. hadde eg ikkje tenkt på hehe.

takker for svar:)

[oeb]

Får kjøpt originale plugger.

[Hilmar]

eller det enkleste, la dysene stå.

[Volvo740Turbo]

eg kjører rundt med 405 topp på b230f , står noen 940 dyser der bare for å tette + genialt viss d blir ettermontert turbo- alt klart på beste måte for tillegsprut

[aremme]

eg kjører rundt med 405 topp på b230f , står noen 940 dyser der bare for å tette + genialt viss d blir ettermontert turbo- alt klart på beste måte for tillegsprut

hehe ja der sa du noe:thumb

vill ikkje motoren suge falskluft fra dysene der da?

altso har ikkje peiling på dette, men men er vell ikkje noe som er bedre en at det ligger klart til tillegsdyser:)

[Volvo740Turbo]

nope , dysene må ha strøm for å åpne - så det er tett sålenge di bare står der..

[aremme]

nope , dysene må ha strøm for å åpne - så det er tett sålenge di bare står der..

blir jo k-jet dyser det som blir ståendes der da. og det er da mekanisk insprut,

er vell ikkje støt på dei:iconsm

[Volvo740Turbo]

hmm , vetkje koss di blokker.... men di får vel trykk utenfra for å åpne...

[aremme]

ja er vell bare å prøve seg frem tenkjer eg:)

[Hilmar]

k-jet dysene må ha ca 3,5bar bensintrykk på seg for å åpne

[aremme]

k-jet dysene må ha ca 3,5bar bensintrykk på seg for å åpne

ja men da er det vell bare å montere og tut og kjør hehe

takker for alle svar