Drivaksler Audi 80 B4 (92) manuell girkasse

[redhot]

Skal bytte ytre drivakselmansjetter,.

 

Klarer jeg å ta ut hele akselen uten å løsne spindelen ved bærekula?

 

På min gamle (1977) Audi klarte jeg dette ved å løsne ved girkassa og å ha fullt rattutslag, og dermed akkurat lirke ut hele akslingen....

 

Går dette med B4`n også?

[Amitraxx]

Hvis de er skrudd innved kassa så går nok det, men om det er ytre mansjetter du skal bytte så er det jo kjappere å løsne bærekule så kan akselen bare henge der.

[redhot]

Er masse XZN skruer ved girkassa,... tenkte å løsne der og så ta med hele akslingen i skrustikke... synes det er mye lettere å jobbe med den vekk fra bilen.

 

 

NOen som vet spesifikt for B4?

[Drinkmix]

løsne bærekula, trekk fjærbeinet til side. fjærn gammel mansjett, bank ut drivknute med hammer. gjør rent. på med mansjett + div.klips/klemmer, fyll knute med nytt fett, bank på. ha helst mutter på knuten så ikke skader gjenger. gjøres mye raskere enn å ta ut hele akslingen i stikke.

 

halltimes arbeid om du ikke stresser.

 

 

men om du vil ta ut aksling så kan du jo det.. men defineres som hobby da:respect

[redhot]

Hva er best til å rense drivknuten forresten?

 

Parafin/diese

[Potato]

Trenger vanligvis ikke å rengjøre drivknuten, men bare tørke bort det gamle fettet.Men har det gådd hull på mansjetten er det lurt å rengjøre for å få bort evt småsteiner o.l som har kommet seg inn :)

Bruk rød sprit, white sprit..parafin og diesel funker sikkert bra det og.. bare sørg for å få det tørt igjen etterpå og mose på med fett :)

[redhot]

Var kjempelett og greit... Prøvde å ta av ved bærekula, og da det løsna lett som bare det så ble det løsningen....

 

Forrige bilen jeg prøvde på så tok det 2 mann, et 2 meter langt spett og mye banning, men her var det bare å gi det et lite vipp....

[Amitraxx]

Ja det er meget enkelt å løsne bærekule på disse bilene. MYE raskere å skifte mansjett uten å ta ut aksel :)