Gå til innhold

Bensinforbruk

Ranger emnet


asmo

Anbefalte innlegg

Kjør "lastebil" (sånn som lastebiler skal kjøres, ikkje kom med diskusjoner om at det ikkje alltid blir gjort for det har eg og merket):

 

Hold avstand til bilen foran, slipp gassen tidlig når situasjoner oppstår eller du nærmer deg kryss osv, reduser farten litt inn til krysset og gli gjennom når det er klart. Sparer en del på det i forhold til å mate på og bråstoppe, for så å akse opp igjen.. Hvis du er virkelig gjerrig, venter du med å aksellerere til det er flatt eller helst utforbakke, men husk at folk bak deg kommer til å hate deg..

 

Stikkord nr.1. for å ha lavt bensinforbruk: Jevnest mulig fart! Om du kommer i si 60-sonen, og klarer å bare veksle mellom 40 og 60 i stedet for 0 og 60, har du kommet langt Og bruk det høyeste giret motoren trives med..

Bil: 07 Volvo V70

 

Tidligere biler: 97 740, 97 Subaru Justy 4x4,97 Fiat Brava, '86 240 GL (LPG), '91 Volvo 940 GL (LPG), '92 Volvo 945 Turbo, '86 Volvo 240 GLE, '85 Opel Rekord 2.0S, '90 Ford Scorpio 2.0i GL

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kjør "lastebil" (sånn som lastebiler skal kjøres, ikkje kom med diskusjoner om at det ikkje alltid blir gjort for det har eg og merket):

 

Hold avstand til bilen foran, slipp gassen tidlig når situasjoner oppstår eller du nærmer deg kryss osv, reduser farten litt inn til krysset og gli gjennom når det er klart. Sparer en del på det i forhold til å mate på og bråstoppe, for så å akse opp igjen.. Hvis du er virkelig gjerrig, venter du med å aksellerere til det er flatt eller helst utforbakke, men husk at folk bak deg kommer til å hate deg..

 

Stikkord nr.1. for å ha lavt bensinforbruk: Jevnest mulig fart! Om du kommer i si 60-sonen, og klarer å bare veksle mellom 40 og 60 i stedet for 0 og 60, har du kommet langt Og bruk det høyeste giret motoren trives med..

Jeg bremser alltid i "god tid", så jeg kan komme rullende ut i kryss.

ikek for å spare bensin, men det er jo mye mer "behagelig" kjøring.

 

ellers, leste jeg en gang at å kjøre en bil med åpne vinduer, gir deg 10% mer bensinforbruk. Det må jo taes med en kg salt, da alle biler er forskjellige aerodynamisk utformet, evnt. ikke utformet.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår