Utveksling i bakaksel

[Sevrin]

Jeg har en 240 med 230et og M90. Den er kort på girene og over 120km/t har jeg ca 4000o/min på motoren. I bakakselen mener jeg at jeg har 3.73 i utveksling. Bakakselen er fra en varebil med diff brems.

 

Noen som vet hvor jeg kan få tak i bakaksel med høyere utveksling for å få litt høyere hopp hastighet?

Hva blir neste utvekslingsforhold?

[larsverm]

De lærde strides om hva "høyere utveksling" (eller lavere) vil si. Men hvis du er ute etter høyere topphastighet, må det bli utveksling med lavere tall - som tilsvarer "høyere giring". Neste trinn blir 3,54 (39:11), evt 3,31 (43:13) eller 3,15 (41:13).

[oeb]

4000 i 5. ?

[larsverm]

Hm, det høres faktisk litt merkelig ut - kanskje det heller er 4,56 (41:9) eller noe slikt...

[oeb]

Tror jeg har litt over 3000 i 80 på 5'a med 4.10, husker ikke helt.

[VCE]

Hvis M90 har 0.81:1 i utveksling på 5. gir og 3.55:1 i bakaksel vil den gjøre 98 km/t ved 2328 rpm.

 

 

Jeg har en 3.54:1 aksling liggende, selges billig, mangler et par hjulbolter.

[larsverm]

Det er selvfølgelig også avhengig av dekkdimensjon (eller mer bestemt rulleomkrets) - dessuten er det en feilkilde i speedometerets feilvisning.

[VCE]

min utregning var med 185/74-14

[Gulbrandsen_Racing]

rulleomkretsen til Sevrin er jo ikke oversteget, er jo innenfor +\- 5% regelen som BT har.. 205-40-17 ?

[VCE]

rulleomkretsen til Sevrin er jo ikke oversteget, er jo innenfor +\- 5% regelen som BT har.. 205-40-17 ?

 

205/40-17 er 5,9% for lite i forhold til 185/75-14, 6,3% for lite i forhold til 175/80-14 og 8,6% for lite i forhold til 185/80-14

 

205/50-17 er 0,6% for stort i forhold til 175/80-14

225/45-17 er 0,2% for lite i forhold til 175/80-14

255/40-17 stemmer nøyaktig med 175/80-14

[Gulbrandsen_Racing]

mulig han har 215-40-17 også, husker ikke riktig jeg..

 

Men uansett så skal det vel ikke skille så mye som 70-80 km ?!

[VCE]

prosenten tilsier antall km/t avvik ved 100 km/t

[larsverm]

Uansett, hvis ca 4000 ved 120 i 5. gir er korrekt og dekkets rulleomkrets er relativt normal, må utvekslingen i bakakselen være nokså "ekstrem" - absolutt ikke 3,73.

 

3,73 (41:11) eller for den del 3,91 (43:11) ville være en "forbedring".

[go-by]

Lite poeng å diskutere rulleomkrets på dekk. Dekkdim. har ingen betydning på speedo visning.

[VCE]

Lite poeng å diskutere rulleomkrets på dekk. Dekkdim. har ingen betydning på speedo visning.

 

 

Neivel? Vil det da si at speedometeret vil ha samme feilprosent uansett om du har 165/50-14 eller om du har 315/75-16? :D:D:D:D:D:D:D

 

 

bullshit