Bremsecaliper-renovering

[redhot]

Bremsene foran på Audien henger på virker det som... Blir veldig varme hjul, pipig/skriking osv...

 

Det å åpne og rense caliperen: har det noe for seg? Eller er det heller bedre å bytte calipere?

[golfnos]

nye kalippere er vel relativt dyre da.. å ta dme av og vaske/smøre dem opp kan vel hjelpe,uten at jeg er expert på området ;)

[redhot]

Kom til å tenke på at oppsvulmede slanger kan være årsak også.... Kanskje prøve det først gitt.

[Mortenlie]

uten at jeg har gjort dette selv, gjorde en god kamerat av meg dette.. smørefett på calipper stempeler og slikt gjør visstnok underverker i følge han. verdt et forsøk om du vil

 

lykke til, mvh Morten Lie

[Dimmu87]

uten at jeg har gjort dette selv, gjorde en god kamerat av meg dette.. smørefett på calipper stempeler og slikt gjør visstnok underverker i følge han. verdt et forsøk om du vil

 

lykke til, mvh Morten Lie

 

e vel koparpasta so e tingen på bremsedela å andre ting so bli hett å gøtt..

porno farge og :D

[Probe GT]

5-56 først, og så kobber fett tåler jo varmen:thumb Du får kjøpt renoverings kit til kalipperne, med gummi damasker osv.. undersøk fra dele lageret til merket ditt.. lykke til...

[Andreas_1]

Er jo bare å ta av bremsene og presse inn stempelet. Om det går så pusser og smører du opp alle bevegelige deler og hvis det ikke går så tar du av kalipperen og trykker på bremsen(pass på at alle andre bremser sitter på skiven) så popper stempelet ut. Rengjør, puss og smør opp og håp på at ikke pakningen ryker.

 

Det med å presse ut stempelet gjør du på egen risiko, men om kalipperen uansett sitter fast så er det ikke så mye å tape.

[Hot Rod]

Sats på innbyttekalipere hvis du kan. Sparer deg for mye jobb.

[Amitraxx]

Jeg vil ikke anbefale kobberpasta til smøring av bevegelige bremsedeler egentlig. Er veldig tyktflytende så det glir tungt. Bedre å bruke bremsesylinderpasta. Den er en del tynnere.