142 med sprut=)

[_-SleggeMekk-_]

Men har du MS I eller II prefomance? hørte at ssautochrome bare var noe drit jeg, stemmer det?

[142 preformance]

appropo ss autochrome! har ditt sprukket enda?

 

ja det har det.. men sveiset det.

[142 preformance]

Men har du MS I eller II prefomance? hørte at ssautochrome bare var noe drit jeg, stemmer det?

 

jeg har MS II..

 

ssautocrhrome det det er vel ikke best.. men funker da.. måtte ha det får å få plass jeg da...

[_-SleggeMekk-_]

hva inneholdt den pakka du kjøpte a? kjøpte du den på Glens garage i usa? så lurte jeg på om du kunne tatt noen mål av spruten med dysenes avstand fra toppen,bensinfordelings røret og luft røret? Gjerne sende noen bilder. skal bygge sprut på ditt konsept. :-P msn: dahler89@hotmail.com

[142 preformance]

kjøpte ikke der nei, men det jeg kjøpte var: msII boksen, kabelharve, gm luft og vann temp sensor...

 

du blander litt her, er det innsuget du skal vite mer om??

[_-SleggeMekk-_]

Ja... insuget. kunne du sendt meg noen bilder og mål av det? hvilke dyser bruker du a? har du msn?

[142 preformance]

Ja... insuget. kunne du sendt meg noen bilder og mål av det? hvilke dyser bruker du a? har du msn?

 

di bilder jeg har av det ligger på tråden min...

skal se om jeg får målt. men lover ikke no får jeg har satt bort bilen for vinteren

det er 400cc dyser..

har ikke msn

[_-SleggeMekk-_]

Kjøpte du dysene i statene også? Hva er gm luft?

[Skody]

PVNYHUS: Meg bekjent funker dysene best når de sitter så nære innsugsventilen som mulig. Så hvis du får frest deg langt nok ned i toppen må da det være det beste?

 

Sleggemekk: Jeg kan anbefale deg å LESE(!) litt på http://ms-nordic.tk/. De har også et utmerket forum. Også er jo moderforumet MS-EFI.com et naturlig sted å begynne. Bla deg frem til hhv 'Lyckade Installationer' og 'success stories' og se på alle de fine Volvoene som ruller og går. I Sverige går det også styggmange turbobiler med E85 og datasprut. Det blir også en slager her etterhvert. :thumb

 

142 Preformance: Hva la du til grunn for å velge MS2? Jeg har sansen for det selv siden den har alt i ett og er mer fremtidsrettet, men "alle" sier at MS1 v3 er et bedre valg pga tilgjengelige ekstragreier og bedre utviklet software.. Hva mener du? :)

[142 preformance]

Kjøpte du dysene i statene også? Hva er gm luft?

 

dysene kjøpte jeg brukt...

det er en luft temp føler.

[142 preformance]

142 Preformance: Hva la du til grunn for å velge MS2? Jeg har sansen for det selv siden den har alt i ett og er mer fremtidsrettet, men "alle" sier at MS1 v3 er et bedre valg pga tilgjengelige ekstragreier og bedre utviklet software.. Hva mener du? :)

 

Sant at det er mer ekstra greier på msI, men det kommer vell på det andre etterhver og.. MsII er jo ett bedre sprut: raskere prosessor, slipper formotstand til dyser osv

[Volvo_Rune]

Gleder meg til detta blir ferdig da. sikkelig rått prosjewkt:)

[PVNYHUS]

Kjøpte du dysene i statene også? Hva er gm luft?

 

GM LUFT: du må bruke følere fra gm eller noe annet som har samme range..

eller så gir den feil info til data spruten.

har med hvor mange ohm den har ved en si 20 grader da, volvo sine har ikke like mye ohm ved 20 grader. å da får data spruten feil info om hvor varmt det er elle hva den nå skal måle. domt skrevet men forsto du?

[PVNYHUS]

det var det jeg mente også. å ha dem så nærme som mulig toppen. sparer mye plass på det å.. trangt som fy oppi 140`n med turbo.

 

PVNYHUS: Meg bekjent funker dysene best når de sitter så

nære innsugsventilen som mulig. Så hvis du får frest deg langt nok ned i toppen må da det være det beste?

 

Sleggemekk: Jeg kan anbefale deg å LESE(!) litt på http://ms-nordic.tk/. De har også et utmerket forum. Også er jo moderforumet MS-EFI.com et naturlig sted å begynne. Bla deg frem til hhv 'Lyckade Installationer' og 'success stories' og se på alle de fine Volvoene som ruller og går. I Sverige går det også styggmange turbobiler med E85 og datasprut. Det blir også en slager her etterhvert. :thumb

 

142 Preformance: Hva la du til grunn for å velge MS2? Jeg har sansen for det selv siden den har alt i ett og er mer fremtidsrettet, men "alle" sier at MS1 v3 er et bedre valg pga tilgjengelige ekstragreier og bedre utviklet software.. Hva mener du? :)

[142 preformance]

GM LUFT: du må bruke følere fra gm eller noe annet som har samme range..

eller så gir den feil info til data spruten.

har med hvor mange ohm den har ved en si 20 grader da, volvo sine har ikke like mye ohm ved 20 grader. å da får data spruten feil info om hvor varmt det er elle hva den nå skal måle. domt skrevet men forsto du?

 

Kan bruke andre følere og, men må da skrive inn motstanden på forskjellige temp. Men fant ut at det var like greit med gm siden jeg måtte ha nye følere uansett