Olje lekkasje fra motor.

[Naila]

Var ute å ratta litt i øsa i dag, så la jeg plutselig merke til at bilen lak olje.

 

Etter å ha blitt slept til bukk, hvor jeg fikk spylt motoren ren og tørket den, lokaliserte jeg lekkasjen.

Under turboen i er det et banjo-uttak gjenget i blokken, prøvde å tighte til muttern, uten hell, da selve mutteren var tett, men overgangen i røret til selve banjokoblingen var hvor selve lekkasjen var.

 

Regner med jeg må skifte hele dette oljerøret? Er det forresten oljetrykksgiver "røret" jeg snakker om her?

 

Har ikke fått sett i haynes boka enda, så er ikke helt sikker på hvor det røret eksakt går til. Oljereturen til turboen er fin, jeg snakker om det oljerøret som er lenger opp. Det ligger under turboen, litt fremfor turboen...

 

Så det jeg lurer på er det omfattende å skifte dette, samt noen som har en formening om hva jeg må ut med for et nytt? Og sist men ikke minst, hvorfor har røret/banjoen sprukket ? Materialtretthet, eller andre symptomer som har fremprovosert sprekken?

 

Håper på kloke svar da jeg kun har helgen til disp, da jeg skal tjene Kongen fra søndagen av...

 

 

Banjoen jeg snakker om er her ringet inn i rødt.

[Radial]

det hørtes veldig,veldig ut som oljetrykkrøret til turboen det er snakk om her. Den skal sitte i området du har merket rundt. Oljetrykks-føleren skal nemlig sitte lenger fram.. på framsiden av oljefilteret.

 

Forstod ikke helt hva som hadde gått i stykker, men slikt rør får du KUN hos volvo, og trykkrøret koster deg rundt 400kroner, og må hentes fra sverige. Du kjøper med det samme nye kobberpakninger til 3kr stk, og bytter disse både på turboen og mot blokka(Der det lekker).

 

Kom forresten på at disse rørene kan sprekke ved for høyt moment, og sterk varme over tid.... tross alt bare metall det er snakk om her :)

[Naila]

Okei! Takk for utfyllende og bra svar!:) Kobberpakninger får jeg kjøpt hos volvo det å ja? Skal frese til volvo og høre litt om priser nå!:)