Hvilken metode for å fjerne rust er hensiktsmessig?

[jorros]

Skal restaurere bil, og det er 1000 forskjellige måter å gjøre dette på.

Er masse rust på bilen, samt mye sveising som må til grunn.

Overalt hvor jeg går fins det selvutnevnte eksperter som gir meg råd som de mener er mest riktig, uten å kunne støtte det opp med en objektiv/saklig forklaring på hvorfor jeg bør gjøre det sånn. (sandblåsing er en av de som går igjen veldig ofte, av personer som aldri har tatt i et sandblåse apparat..)

Jeg mener selv at det er mange typer slipe verktøy som er godt egnet til forskjellige bruks områder.

Kan noen være så snill å forklare meg hvor de forskjellige metodene for å fjerne rust eventuelt gammel lakk er lurt å anvende? Ser helst at det er noe igjen av bila etter jeg er ferdig:)

 

Er dette noe heldig?

http://www.bs-teknikk.no/

[BossCat]

For å fjærene rust er det kun to metoder som er bra nok, det er syredypping og sandblåsing.

Ved sliping klarer du ikke å slipe bort all rust som vil ligge i porene i stålet der det ruster, så da vil rusten fortere begynne å komme tilbake.

[-Supraguy-]

Ja, og etter dette tar du på noe ordentlig rustmiddel. :)

[jorros]

Er det noe heldig å bruke det oppå på taket? hvor det ser slik ut:

[Breisladdern]

Kikket litt på http://www.prosjektpv.tk/

Ser ut en som et fint utgangspunkt til et restaureringsprosjekt det der!

 

Hovedsaken er egentlig at rusten blir fysisk fjernet før du påfører all slags remedier for å holde rust unna. Om du sliper og pusser eller sandblåser er egentlig smak og behag. Noen steder (store flater) er lettest å ta med slipeskive. mens man inni hjørner kan dra fordel av å sandblåse. Det at slipingen ikke tar rust i porer tror jeg bare er tull, man kan jo slipe vekk en del metall, slik at du har en blank overflate, og da har du jo tatt de porene for lengst.