Avgass-krav på Veteran-bil?

[Jafo]

Heisann

 

Jeg har "arvet" en '72 Mercedes 250 CE, og hadde den på EU-kontroll nå nylig hos Follo Bil (Autorisert MB-forhandler i Ski). Fikk her først mangel på "Røykutslipp", som på en måte jeg kanskje burde ha forventet.. 30 minutter på tomgang under EU-kontrollen gjør gamle Mercer sure og gretne og blårøyken var tydelig. Blårøyken ga seg når motoren fikk litt turtall og var borte før jeg var ute av Ski sentrum. Byttet deretter plugger og reduserte bensintrykket noe, men motoren går fremdeles ikke helt javnt, men mye bedre enn første forsøk. Ny Visning og denne gangen klage på avgass. Både CO og HC.

 

Men er det krav til CO/HC på denne bilen?

 

På CO finner jeg under "Kjøretøyforskriften":

http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-19941004-0918.html#map049

1. § 25-3. Dog skal grenseverdien etter nr. 1 a) være 4,5 for biler registrert før 1. oktober 1986. Bestemmelsene i nr. 1 a) gjelder ikke for biler registrert før 1. januar 1974. Bestemmelsen i nr. 1 c) gjelder ikke for biler registrert før 1. januar 1980.

 

Klarer ikke å lese ut av forskriften hva slags bestemmelser om HC som gjelder.

Noen som har mere info her?

[Norvald]

Jeg fikk vite at så lenge den var under 4% var det ok. biler eldre enn '70 kan ha 100% om de vil..

[Jafo]

Kan jo ta med det paragraf 25.3 sier:

§ 25-3. Avgasser - krav til bil i bruk

 

1. Bil i bruk skal være slik vedlikeholdt og justert at følgende krav, som finnes i direktiv 96/96/EF, er tilfredsstilt.

a) For bil med motor med elektrisk tenning, der motoren ikke styres av et avansert system som et treveiskatalysatorsystem med lambdasonde:

Konsentrasjon av CO ved tomgang skal ikke overskride 3,5 volumprosent.

b) For bil med motor med elektrisk tenning, der motoren styres av et avansert system som et treveiskatalysatorsystem med lambdasonde:

Konsentrasjonen av CO ved tomgang skal ikke overskride 0,5 volumprosent eller etter fabrikantens anvisning. For kjøretøy angitt i tabellen i siste ledd er grenseverdien 0,3% eller etter fabrikantens anvisning.

Ved forhøyet tomgang - minst 2.000 o/min - skal konsentrasjonen av CO ikke overskride 0,3 volumprosent eller etter fabrikantens anvisning. For kjøretøy angitt i tabellen i siste ledd er grenseverdien 0,2% eller etter fabrikantens anvisning. Lambdaverdien skal ligge innenfor 1 ± 0,03 eller etter fabrikantens anvisning.

Kan ikke se i regelverket noe om 4,0%. på bil uten kat er det 3,5 eller 4,5 hvis bilen er fra før '86, og så langt jeg klarer å lese forskriften er det ikke krav til co før '74. men det er egentlig HC jeg lurte på...

[Jafo]

Uten at jeg klarte å finne kravet til HC ringte jeg til Follo bil og sa at bilen var underkjent på grunn av CO og HC. Fikk da tydeligvis snakke med noen andre enn sist, for han var med en gang klar over reglene for gamle biler og bilen ble godkjent :-)

[tdha]

Hei!

Vurdere du å selge den 250ce?

 

mvh

tdha

[henning_dt85]

gratulerer, synd einsern min er fra 75 :(

[240z]

Jeg har en 71' Datsun 240z og hadde den på EU-kontroll i mai ifjor. Han som gikk over bilen målte avgassen av ren rutine tror jeg, og etter å ha sett på skjermen, så spurte han meg åssen årsmodell det var.. "1971" svarte jeg.. Da sa han bare.. "hmm..okey" Jeg fikk tatt en smugtitt på skjermen hans og da hadde jeg 9,2%.. =P Han sa bare at jeg burde gjøre noe med det.. Fikk ikke no mangler eller noen ting.. Har ikke no å si hvis det er veteran..utrolig nok.

[Ford17m]

Hadde min Ford 17M på eu kontroll for nokre veker sidan. Fekk 5.11 på avgassen. Fekk mangel på det og grensa er på 4.5 Forge gang eg va på eu-kontroll fekk eg ikkje feil, men då var avgassen "berre" 2.5...

[Ford17m]

Men sidan min er veteran, koffor i hel**** fekk eg 2'ar feil på det??

[Jafo]

Men sidan min er veteran, koffor i hel**** fekk eg 2'ar feil på det??

Fordi mange ikke kjenner "veteran-regelen", inkludert MB merkeverksted..

MEN, det er en ting man kan "ta" på EU-kontrollen:

§ 25-1. Avgasser - generelle krav til motorvogn

 

1. Motorvogn skal være innrettet, utstyrt og vedlikeholdt slik at den ikke unødig utvikler skadelig eller sjenerende gass eller røyk.

 

Eksosanlegg skal være fritt for lekkasje og føre avgass fra motor og eventuelt varmeapparat ut i friluft på en hensiktsmessig måte.

 

§ 25-2. Avgasser - generelle krav til bil

 

1. Bil skal holdes i en slik forfatning at utslippet av forurensende avgasser ikke blir nevneverdig endret. Dyser, justering mv. skal til enhver tid være som foreskrevet av fabrikanten, og eventuelle forseglinger tillates bare brutt når det skjer i overensstemmelse med fabrikantens retningslinjer.

 

MEN (litt større men ;)) De kan IKKE ta deg på CO på en bil førstegangsregistrert før 1.1.74.

Gjør de det er det en formell feil!.

[henning_dt85]

bare et generelt spørsmål, når en bil gir for høy Co, er det fordi den får for mye eller for lite bensin? har helt glemt dette i farta.....:o

[Jafo]

høy Co skyldes for fet blanding, ja. HC er uforbrente "HydroCarboner" (dvs olje/bensin som ikke er forbrent i motoren men kommer ut igjennom eksosen)

[henning_dt85]

takker, husker en lærer av meg alltid hadde med seg skrutrekker på eu-kontroll og fikk juksa seg til å stille co`n, hehe

[bvg]

Jeg hadde escort'n på eu-kontroll og CO ble målt til 0,64 damndamn

 

Fikk beskjed om at den burde ligge på minst 3,5 og at det var fare for at jeg kunne brenne et stempel om jeg ikke gjorde noe med det...

 

Så ingen skal påstå bilen min forurenser masse fordi den er gammel :)

[Jafo]

Hihi, en bitteliten eksoslekasje kan gi spinnville målinger.

(kan medføre at det blir sugd inn ren luft i eksosanlegget)