Kommet vann i motor igjennom konfilter.

[Ole-H]

Jeg har planer om å kjøpe bil nå.

Har kommet over en Golf IV GTI 98 mod.

Eneste problemet er at bilen har fått vann i motoren pga. at kon filteret har sitti slik at det har trekt inn vann.

 

Bilen har vært hos Møller og fikset det. Hadde tørket motor, pluss skiftet stemperinger.

 

Har motoren fått varige skader, eller er den god som gull igjen?

[Chevy350]

Hmm, skeptisk... Hvis de har hatt grunn til å bytte stempelringer, håper jeg de i det minste har sjekka stempelring spora på stemplene for skader. For stor sideklaring mellom stempelring og stempel kan få ringene til å "flyte" og tette dårlig.

 

Ei Chevy båtmotor med gjennomrusta eksosmanifolder/risere (saltvannskjølte) jeg har vært borti, blåste toppakningen pga vann i sylindra ved oppstart, og flere av stemplene ble skadet og måtte byttes.

[Ole-H]

Skal visst bare ha byttet ringer siden dem hadde motoren oppe.

Noen andre skader som kan komme?

[Suzuki Ac-50]

Jeg så en motor som hadde sugd inn en del vann her etter "flommen" i bergen ifjor... Der var rådene bøyd;)

[Ole-H]

hmm... er litt skeptisk gitt, men skulle jo vært rart om Møller leverte ut noe igjen som var defekt. Kom på 22.000,-kr.

[turbo242]

om det kommer store mengder vann inn i sylinderen når du kjører blir det et voldsomt trykk og råder og stempel kan ta skade av det. men om det bare er snakk om små mengder som ikke har stått altfor lenge ser jeg ikke problemet. møller har sikkert gjort en god jobb og vurdert at det bare trengtes å skifte ringer

[RamstadTech]

Her er noken historier om bøyde råder og blåst stempelpakning.

Dette skjer kun i dei tilfella der motoren sug "full" stempela med vatn og vil derfor ikkje vere tilfelle på motoren du vurderer å kjøpe.

Det eg antar som har skjedd med den motoren er at den har fått ein for våt vannsprut og derfor rustet innvendig.

Sjekk med verkstedet om kva som er gjort. Dei gir nok ei uavhengig vurdering om motoren er holdbar.

[Jarbra]

Her er noken historier om bøyde råder og blåst stempelpakning.

 

Med frykt for å fremstå som dum: Hva er en stempelpakning?

[ts]

hvorfor bytta du ikke motor... er ikke så dyre de motorene der... men bare kjør du hvis ikke har du vell verksted garanti på den vell... de har nok gjort en god jobb der inne...

[GreenMile]

stempelpakning? Ringe mener du vel? Er den som sitter rundt stempelet for å tette forbrenningskammeret, ellers vil det komme olje i forbrenninga og man får ingen komp uten. Er en liten rund ring som sitter klemt inne i et spor rundt stempelet

[Ole-H]

Motor kan ikke ha tatt inn så mye vann. Er bare vannsprut ifra vanndammer på vei. Jeg får bare ringe til de som har reparert den og høre med dem. Takk for alle svar. :)

[WireD]

Se på hondasidene, der kan du lese til du dør om fenomenet "hydralock"

 

Vann komprimeres ikke(omtrent), ergo, kompresjonen blir så grisehøy at du river av en råde for ex. og den lager sveitserost av blokka di... :)

[Gravstein]

HAR du fått vann i motoren:

Så ta ut pluggene og vri starteren (kommer vann ut plugg hulla)

Hiv konfilteret i boss.

bytt olje, skru inn pluggene og se om den starter.

 

Verste er vist den står iro.. DA ruster det fort... (ikke bra)

[Ole-H]

Fikk vite litt mer. Var visst stemperinger som hadde brent seg fast til stemplene.

Han hadde kjørt i en vanndamm også hadde bilen bare stoppet. Hadde tauet den rett til Møller.