940 turbo Automatgir

[Volvo-trimmaren]

Kan det være chip fra en ft i hjernen da?kjørte med ft chip i min før, der kunne jeg lade bra mye, men skal ikke stole 100% på bankesensoren der, ikke alltid den slår inn, har fått tenningsbank uten at det har skjedd noe før..

 

Er vel ingen forskjell på chipen / hjernen i en FK og FT... Har vært diskutert her mange ganger hva som er forskjellen på disse motorene, og man kommer alltid fram til det samme: Det er kun Wastegate klokka somm skiller de to motorene...

[Volvo 245T]

Ja kan være...hmm bare litt rart for på min fk med originalchip fra ft kunne jeg lade over kiloet, men på kompisens 740 med original fk chip kom vi oss ikke over 0,65 kg...kan såklart ha vært noe annet gale da:uhhmmwhat?:

[Kenti]

Har chippet ja.,..en original fk-bil takler max 0,5-0,6 bar på originalchip, mens en ft har jeg ladet opp mot 1 bar på original chip, men det er nok tryggest å chippe anyways

 

hvordan får du det til å henge på greip? er samme innsprut å tenning på FT/FK så lenge det er LH 2,4 da.

 

FT kom jo med LH 2,2.. men den er ikke chip bar. som jeg veit?

[BjørnS]

må vel vere forskjell org chip på fk og ft? de tåler jo mye forskjellig ladetrykk som eg har forstått ja.

skal kjøre med wideband en dag og se hva den tåler av turbotrykk før det blir for magert.

hva er LH2,2......2,4?

ny i volvoturbo faget eg :-)

[Krishell]

Ja kan være...hmm bare litt rart for på min fk med originalchip fra ft kunne jeg lade over kiloet, men på kompisens 740 med original fk chip kom vi oss ikke over 0,65 kg...kan såklart ha vært noe annet gale da:uhhmmwhat?:

Forskjellige dyser, forskjellige bensin pumper. plugger, kabler, momentbegrenser, trykkvakt. alt mulig kan hindre :)