Bakaksel-sladder: Ny TrueTrac er lansert!

[Ekren Performance]

Funker vell bra, etter det jeg har hørt :)

[DaButcher]

Snakker dere om å dreie av selve ringen? Den er jo så tynn at du bøyer den med henda om du er uforsiktig..

Er da ikke noe problem å dreie av sperra så mye at den passer!!

Min DIFF er dreid

 

Noen som har noen erfaring med truetrack ved vanlig kjøring, og banekjøring. åssen vil denne fungere ved hard kjøring på isbane med ispigg?

Jeg tror det skal gå bra..

Har brukt min på bane, men bare om sommeren..

 

Ellers, er den super på vei! Veldig stille når den slår inn, ikke noen smell elns.

Det er jo en diffbrems, fungerer som torsendiff.

 

Den trenger litt motstand, for å klare å bremse.. Men du har jo litt motstand med de piggdekkene også, så jeg tror det skal gå fint!

[B230ft]

diffen er nyydelig til vanlig kjøring! jeg var redd at det skulle bli fælt å kjøre brutalt i svinger o.l. men med mine 200(eller hva de sier +-) hester er det null problem, myye bedre enn før når jeg kjørte med åpen diff, for da spant den med en gang, men av og til på ett hjul, av og til på to, altså sinnsykt ustabilt..

 

ser ingen grunn til at den ikke skal funke på is, men om det er en bane/løpsbil til is greier vel du deg rimelig fint med sveisa diff? me for all del, koster så lite at det er jo bare å kjøpe

[75mk2]

Det er bruksbilen min, så sveisa sperre er ikke aktuelt. Står mellom truetrac og lamelldiff.

[Prebendju]

som jeg har skjønt er det bare og dreie ned på diffen så at detta hjulet til speedon passer og fikse litt fest til det. også er det bare og slengan i en 1031 aksel??? har jeg forstått det da? er karnskje mye kødd med pinjongen? og shimsing og sånt som jeg har -100% peiling på?????

[AC^]

Diffen må shimses av en som veit hva han driver med ihvertfall....

Hvis ikke blir det bare krås av det, da kan du like greit bare sveise den (nesten) :P

[Goop]

Må den shimses med noen spesielle spec fra volvo eller?

[Gulbrandsen_Racing]

kan du ikke bare shimse den ca likt som den var når du rev den orginale fra hverandre?

[AC^]

Hvor mye du skal shimse må du jo nesten bestemme selv da.. I forhold til åssen clutch du bruker osv...

Spørr Euro-1, han er guru på detta her...

Det å bare putte det inn kan funke og det kan hende det ikke funker... Sundin fikk no snåle lyder derfra når han bare stappa den inn uten å shimse...

[VCE]

kan du ikke bare shimse den ca likt som den var når du rev den orginale fra hverandre?

 

De er ikke 100% like, noe som gir feil forspenning på lager og feil inngrep mot pinjong.

 

 

Hvor mye du skal shimse må du jo nesten bestemme selv da.. I forhold til åssen clutch du bruker osv...

Spørr Euro-1, han er guru på detta her...

Det å bare putte det inn kan funke og det kan hende det ikke funker... Sundin fikk no snåle lyder derfra når han bare stappa den inn uten å shimse...

 

Du snakker vel nå om preload på bremsen? Den er såvidt jeg vet umulig å justere på Truetrac, men man kan bestille med høy eller lav preload. Jo mindre preload, jo mer slipper den.

 

En diff må shimses for riktig press mot lagrene og riktig klaring til pinjong.

[DaButcher]

diffen er nyydelig til vanlig kjøring! jeg var redd at det skulle bli fælt å kjøre brutalt i svinger o.l. men med mine 200(eller hva de sier +-) hester er det null problem, myye bedre enn før når jeg kjørte med åpen diff, for da spant den med en gang, men av og til på ett hjul, av og til på to, altså sinnsykt ustabilt..

 

ser ingen grunn til at den ikke skal funke på is, men om det er en bane/løpsbil til is greier vel du deg rimelig fint med sveisa diff? me for all del, koster så lite at det er jo bare å kjøpe

Det er den eneste "negative" tingen med truetrac skjønner du, den trenger litt motstand for å bremse..

 

Om du feks får et hjul i luften, kan du risikere at du må "hjelpe" med bremsen.

Det er derfor denne ikke er så veldig egnet til "rock crawling", men det kan vi uansett ikke gjøre med 240'ene våre! Jeg mener det er den beste diffen til "Ola Nordmann".

[yoyofish]

DaButcher: Fått no svar angående ny vs. gammel TrueTrac?

 

Drar opp en gammel tråd for lurer på om summit selger den gamle og den nye? Er det den nye som heter DTL-912A588, og den gamle DTL-912A585?

 

Må jo nesten ha meg ei slik ei.

[VOLVO 1983]

Hei...

 

Hva blir det for en stk. Truetrac Ferdig på Døren her?

 

DaButcher: Hvor har du tatt veien?

Lenge siden liksom:P

 

 

 

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[Gulbrandsen_Racing]

ca 4000 kr ferdig levert, er det ikke?

[240-prosjekt]

min kom på ca 5000kr på døren.

480$ for diffen + 130$ i frakt = 610$

610$ x 6.2 (sånn ca) = 3782kr

3782 * 1,25 = 4730kr ca.